El director gerente de FGV, Juan Andrés Sánchez, ha mantenido este viernes por la mañana en Dénia una reunión con representantes del CEDMA para trasladarles la última hora de los trabajos de mejora de la línea 9 del TRAM entre Dénia y Benidorm que se están realizando actualmente.
El gerente ha confirmado que las obras seguirán el curso planificado desde un inicio y estarán finalizadas a lo largo del 2019, año en el que se restablecerá el servicio por completo.
Durante el encuentro, Sánchez ha trasladado a los empresarios el proyecto al completo, que ya se anunciara hace más de un mes y que consiste en la creación de un total de cuatro rotondas en la Avenida Joan Fuster para reordenar el tráfico.
CEDMA ha pedido detalles del muro y barandilla que ya se aprecia. Según el director gerente, estos elementos son completamente necesarios, tanto porque la avenida Joan Fuster tiene diferentes niveles de altitud, como por seguridad para los peatones. FGV ya ha previsto que parte del muro deberá desaparecer para que el ayuntamiento pueda llevar a cabo las dos intersecciones. Los miembros de la federación han propuesto que este muro sea cubierto o disimulado con vegetación para mejorar la estética e integrarla con el entorno, idea que será trasladada desde Ferrocarrils al Ayuntamiento de Dénia.
Juan Andrés Sánchez ha afirmado que "la Marina Alta tendrá una nueva vía, con trenes accesibles, cómodos y modernos, que servirá para dar un servicio de calidad durante al menos 50 años".
