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Paseo del Saladar perderá un gran porcentaje de sus plazas de aparcamiento

02 de octubre de 2021 - 09:20

Uno de los principales objetivos del equipo de gobierno de Dénia es impulsar la convivencia en las calles a través de recuperar espacios para los peatones y los vehículos no motorizados. Esto último, de momento, sigue siendo una gran asignatura pendiente, puesto que los desplazamientos con bicicleta por Dénia deben usar, sí o sí, la misma calzada que los vehículos motorizados por una red de carriles bici muy escueta e inconexa.

De hecho, el Ayuntamiento de Dénia, como ha anunciado esta semana, se ha marcado una serie de metas a cumplir en este ámbito durante los próximos 6 años. Además de la reducción de la velocidad en las principales zonas de la ciudad, destaca la eliminación de un gran número de plazas de aparcamiento para ampliar las aceras.

En la primera fase de esta estrategia, la que verá a la luz, se supone, más pronto, ya se pretende acabar con más de un cuarto de las plazas de estacionamiento del Paseo del Saladar.

Esta vía es una de las que dispone de más aparcamiento de Dénia en la actualidad, estando además relativamente cerca del centro y todos los servicios. Del mismo modo, cuenta con gran espacio para los peatones gracias a su paseo central. Pese a todo esto, será de las primeras en reducir sus plazas de aparcamiento para crear más espacio para las personas.

Concretamente, se prohibirá aparcar a lo largo de toda una acera, desde la plaza Jaume I hasta Manuel Latur.

La calle Pintor Llorens es otra de las que perderá un gran número de plazas, eliminándose todos los estacionamientos que se realizan en el centro de la calzada. Del mismo modo, el estacionamiento en batería pasará a ser en cordón, lo que dará más espacio para la circulación y reducirá considerablemente las plazas disponibles para aparcar.

18 Comentarios
  1. xxxxxxxxxxx dice:

    ya lo han hecho?

  2. Genoveva dice:

    Que el centro sea para disfrutarlo y peatonal formidable. Ante todo si que sería necesario más parkings muy cercanos centro y sobre todo más minibuses en extradio con más horarios. Mucha gente seguramente que dejaría su coche en casa si hubiera un servicio más adecuado de “navet” . Hay que acostumbrar a la gente de dejar su coche en casa si puede tomar un minibús todos los 20 minutos , y poco a poco comprenderá que es la mejor solución. Y soñar en pequeños transportes eléctrico para llevar a quien lo desea desde los parkings hasta el pulmón de la ciudad

  3. Nina dice:

    Totalmente cierto…aver cómo traigo a mi madre a la calle campos al oculista.ni se puede aparcar ni circular….me la subo al cuello????

    • Xavi dice:

      Para eso está el transporte público (taxi). Quien compra un coche (yo tengo coche) debería saber que el aparcamiento en la calle no es un derecho.

  4. Antonio dice:

    Hay personas que tienen su parking privado abajo de su casa y por el día no lo utiliza y aparcan donde les parece ocupando vía pública, esto tambien habia que controlarlo, aparcar en tu plaza y reducción de impuesto de circulacion.
    En Suiza hay localidades que sí controlan esta situacion.

  5. Xavi dice:

    En todos los países europeos avanza la peatonalización de las ciudades, pero algunos españolitos no se dan por enterados y pretenden seguir envenenando el aire y ocupando el espacio público con su chatarra con ruedas.

    Ah, que ellos flotan en el aire y nunca, pero nunca nunca, son peatones. Sólo son conductores de chatarra. Cuando salen de ella, flotan y entran a su casa por el balcón.

    Son los mismos que aparcan encima de las aceras o en los pasos de peatones, porque ellos lo valen. Hace unas semanas vi como 3 coches taponaban una parada del bus en otra localidad de la costa. Sus ocupantes se fueron a tomar el vermut a un bar cercano. El bus es el que va a un Hospital y no pudo bajar la plataforma para personas con discapacidad y ancianas.

    Llamé a la policía local y los multaron a todos. No hay derecho a que esa gentuza haga lo que le dé la gana con el espacio público como si fuera su cortijo.

    • Roy March dice:

      I have lived in Denia for the past 2 years and whilst l’m all for pesdestrianisation Denia is playing at it – Marqes de Campo for pedestrians? yes but also allows scooters and bikes!! – stupid Also roads crossing it why not close them off easy to re-route EVER heard of » PARK AND RIDE» plenty of spaces on boundary of Denia I think it’s time for the council to stop trning to stop vehicles entering/parking without having a viable alternative Denia at the present is very busy and they want more tourists – not many people walk to Denia!! and never will

  6. Peter dice:

    Noch mehr Parkplätze verlieren?
    Hat es nicht schon genug Parkplätze vernichtet durch die Pandemie?
    Damit muss Schluss sein oder es werden mehr gratis Parkhäuser gebaut.
    Z.B. Bauruine in der Calle La Via…..

  7. Xelo dice:

    Una posible solución para que los ciudadanos de Denia podamos aparcar, sobre todo en verano, sería poner en los coches un distintivo para todos los residentes empadronados en Denia, para que pudiéramos aparcar en toda la ciudad.
    Esto existe en muchas ciudades de este país por ejemplo en Benidorm y nos permitiría aparcar en todo el municipio sin problemas.
    Los visitantes, tendrían que aparcar en zonas habilitadas para ello o en parkings.
    Creo que sería lo justo.

    • Pepa dice:

      Me parece una buena solución. Es cierto Q en muchas ciudades lo hacen, una de ellas también es San Sebastián, ciudad ejemplar en muchos aspectos

  8. Caroline dice:

    I’m pleased to see that Denia is taking the reallocation of street space seriously. Too long cities and towns have been designed around vehicles and not people. It does take some getting used to and there does need to be investment in public transport as well.

  9. martina dice:

    Pues que se planteen eliminar el Impuesto de circulación de los coches, dado que va a ser imposible utilizarlo …
    Sería lo justo.

  10. Luis dice:

    Preparados para los atascos de verano pueden limitar el número de aparcamientos pero no el volumen de la circulación dando vueltas como locos buscando parking.

    • rsc81 dice:

      Y más contaminación, ya que estarán los coches dando más vueltas buscando sitio para aparcar. También se puede pensar que en el centro los establecimientos pequeños tendrán que cerrar debido a que mucha gente mayor no podrá llegar a dichos establecimientos y preferirán ir a otros pueblos cercanos

  11. Ana Maria Martinez dice:

    Y porque no hacen tambien parquins para que se pueda acceder a la ciudad!!

    • Luis dice:

      Ahí está el tema pero de eso no hablan, ni de eso ni del transporte público.

    • Alfonso dice:

      Es que Denia ya es como España en general. El gobierno o ayuntamiento no trabajan para satisfacer las necesidades de los ciudadanos sino los ciudadanos tienen que irse adaptando a los caprichos, manías e ideologías de los nuevos señores feudales, o sea, los políticos.
      ¿Hay mucha ciudadanía que haya reclamado más espacio peatonal? Pues no,
      ¿Hay mucha ciudadanía que haya reclamado más facilidad para aparcar? Pues todos los días.
      ¿Que ha resuelto el ayuntamiento? Pues ni puto caso a la ciudadanía y ellos a la suya pensándose que la mayoría de los ciudadanos piensan como ellos.
      Aprovechando los años de poder que les queda para imponer sus criterios Personales.


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