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En Dénia, 2 de cada 3 desplazamientos en coche están «injustificados»

30 de septiembre de 2021 - 13:35

Este mediodía, el concejal de Seguridad Ciudadana y Movilidad, Javier Scotto, ha presentado la hoja de ruta de aquí a seis años del Ayuntamiento de Dénia sobre la movilidad no motorizada. Ésta será aprobada esta tarde durante el pleno ordinario del mes de septiembre.

La idea, con este nuevo plan, es fomentar los desplazamientos tanto en bicicleta como en otro tipo de vehículos no motorizados, los cuales, como señala Scotto, son buenos para la salud, el medio ambiente, la convivencia y la habitabilidad de una ciudad.

En este proyecto transversal, en el que han participado distintas áreas del consistorio, así como la Policía Local, se han llevado a cabo multitud de análisis para comprender la realidad de la movilidad dianense. Una realidad desesperanzadora, que prioriza aún el coche cuando no es necesario.

Pese a que es cierto que la mayoría de los vecinos optan por ir a pie por Dénia (atendiendo a datos obtenidos la última década), todavía un 38% apuesta por el coche, y solo un 1% por la bicicleta (y eso que el 80% de la población dispone de bicicleta, según el estudio). De hecho, como confirman los datos de la estrategia, la mayoría de los desplazamientos en coche son «injustificados», según define el propio concejal. Se trata de viajes dentro del municipio de menos de 10 minutos que se realizan con vehículos a motor con, además, una baja ocupación en su interior.

Esto es lo que intenta atajar la nueva estrategia con una serie de acciones para mantener los datos de movilidad a pie, bajar los de uso de vehículos a motor y aumentar todo lo posible los de uso de bicicletas y vehículos de movilidad personal.

Medidas concretas

La Estrategia de movilidad ciclista en Dénia 2021-2027 incluye, como actuación principal, la creación y ampliación en tres fases de áreas de moderación de la velocidad y de incorporación de ciclistas, las llamadas zonas 20/30, empezando por la parte más céntrica del casco urbano, la comprendida entre el puerto y la avenida de Alicante y Patricio Ferrándiz y la ronda de les Muralles.

Se contempla también la ampliación de aceras, el cambio del sistema de aparcamiento en batería a cordón en algunas calles y también la eliminación de carriles bici “que han demostrado ser peligrosos, como los ciclocarrers, o conflictivos, como los que comparten acera con los peatones”.

11 Comentarios
  1. Crawford Daly dice:

    Sí, a los carriles para bicicletas y menos uso de automóviles en la ciudad, pero debemos tener carriles para bicicletas sensibles en las intersecciones y rotondas, en lugar de que la vía para bicicletas desaparezca y el ciclista se vaya para enfrentar el tráfico. Con más bicicletas y menos automóviles, la calidad del aire mejorará, pero esto se puede mejorar plantando más árboles en las áreas del pavimento donde los árboles han muerto o se han eliminado. Por ejemplo, la excelente mejora del pavimento pasado el Bosc de Denia hasta la rotonda hasta Llidl. Durante las obras de mejoramiento se ampliaron las áreas de árboles plantados, pero no se reemplazó el árbol faltante. ¿Por qué? Además, continuando por el Cami de Sant Joan hacia el Colegio Sagrado Corazón Vedruna, hay muchos espacios vacíos donde se han quitado árboles. ¿Por qué?

    • Vicens dice:

      Totalmente de acuerdo. Añadiría también acceso solo en bicicleta a playas y calas sobretodo en verano cuando estás zonas se masifican de circulación porque Denia cuatriplica como mínimo la población de golpe, , la calidad del aire mejoraría enormemente y la contaminación por ruidos de los motores encendidos desaparecería también. La desaparición de los árboles es una lástima muchos son talados para poder construir más alojamientos exclusivamente turísticos, un desastre medioambiental.

  2. Paloma dice:

    Uso siempre la bici para moverme por Denia y echo en falta más aparcamientos y en más zonas aunque no sean céntricas ( los que hay están siempre saturados y muchas de “motos”) y carriles bicis seguros y sin vegetación ( como ejemplo véase el que conecta la vía verde desde Avda. de Gandía).

  3. Ken Lipofski dice:

    It will be great to see more people traveling safely on dedicated cycle paths/ways in Denia.

    • Luis dice:

      Si pienso lo mismo sobretodo en verano cuando todo se llena de turistas con sus coches propios o de alquiler. Bicicletas para todos ya! Desde el aeropuerto de Alicante y Valencia. Ya verás como todos lo van a hacer encantados.

  4. Carmen dice:

    Efectivamente hay que reducir el uso del coche pero, los que vivimos gran parte del año o todo el año más allá de la plaza de Benidorm, tenemos que utilizarlo para no jugarnos la vida con la bicicleta. No todos son turistas. Hay que conocer de donde viene un porcentaje tremendo de impuestos y de consumo en Denia y no hablar por hablar. Hay que mejorar los accesos con un carril bici seguro.

    • Ignacio dice:

      Ojalá los impuestos del turismo revertieran en Denia. Es una falacia decir que lo hacen. ¿Como están las calles, las playas,los servicios? Mire la zona de Les Deveses con sus fugas de aguas fecales por ejemplo, la zona del Montgo sin cableado eléctrico en condiciones etc.. Esto del carril bici es por simple postureo. Tanto les da la movilidad, contaminación etc.. Cuando dejan que en verano cualquiera venga aquí haciendo lo que les da la gana con la excusa de que son turistas y que nos van a salvar a todos. No señora no. Además para reducir el uso del coche se necesita aumentar los servicios públicos de transporte y eso ya ni se lo pueden plantear.

  5. Luis dice:

    Solo están justificados cuando eres turista y vas con tu coche a toda velocidad, dando vueltas por todos los lados y aparcando en calas masificadas. Entonces no hay ningún problema y además te hacen la ola al pasar. Venga va..

  6. Ignacio dice:

    Ni que lo digan sobre todo en verano, todo lleno de turistas dando vueltas como locos y aparcando de cualquier manera en cualquier sitio. ¿A ellos también los van a regular? Cuanto suben los niveles de contaminación en verano?

    • Pepa font dice:

      Y las personas mayores de 70/!!!!años y operadas de rodillas que haremos ir con patinete,,, que despropósito o con ellos no se cuenta Sr.Grimalt , solo pensar en personas que puedan ir a pie de la explanada a la plaza Paris no,,,con ellos no pensar mejor,,

      • Ignacio dice:

        Buen ejemplo hay muchas personas que por diferentes motivos no pueden usar una bicicleta. Es de una gran mezquindad decir que muchos desplazamientos de los que vivimos aquí son injustificados cuando tenemos que aguantar en verano la gran masificación turística de desplazados nacionales y extranjeros. Podrían haber utilizado otros argumentos pero esos precisamente van a ser que no.


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