El Cercle d'Empresaris de la Marina Alta (CEDMA) mantuvo una reunión en el Ayuntamiento de Dénia con el equipo de gobierno y los encargados del estudio "Estimación de la demanda potencial de viajeros" realizado por la Universidad de Alicante (UA) por encargo del Ayuntamiento.
El equipo redactor, con su director, Armando Ortuño a la cabeza, desgranó el análisis según el cual la estación de Dénia/Marina Alta tendría unos 500.000 usuarios al año y que corrobora que el mejor emplazamiento para la conexión ferroviaria con Gandia-Valencia es una estación intermodal en La Plana de Dénia, en las inmediaciones de La Pedrera.
En este sentido, la Universidad de Alicante confirma este emplazamiento ya establecido por el estudio del Ministerio de Fomento, como el idóneo para conectar el servicio ferroviario de Cercanías con el del TRAM, autobuses y Tren de la Costa. Además, la infraestructura facilitaría el flujo hacia el puerto de Dénia de pasajeros con destino a las islas Baleares y daría cabida a otros transportes públicos como el taxi.
Para el Cercle esta presentación del estudio ha resultado esclarecedora. Tanto en el estudio realizado por la Universidad de Alicante como en el realizado por el Ministerio de Fomento se habla de que el primer tramo de la línea, el que uniría Gandia y Oliva, tanto Fomento como la UA coinciden ha de ser de Cercanías. Sin embargo, el Ministerio planea una conexión Regional o mediante el AVE entre Oliva y Dénia. La UA concluye que este planteamiento no es el más adecuado ya que la comarca requiere una línea de Cercanías, que, según los cálculos de viajeros potenciales, sería completamente rentable.
Tras el encuentro, el alcalde de Dénia, Vicent Grimalt, explicó que el próximo paso a dar con este estudio será su presentación ante el pleno de la corporación municipal. Una vez haya sido aprobado, el Ayuntamiento informará a la Generalitat Valenciana para buscar su apoyo, y pedirá una reunión con el Ministerio de Fomento para presentarlo.
Lo del AVE entre Oliva y Denia me ha llegado al corazón…..entre que sale ya ha llegado, jajajaja, ¿La estación en La Pedrera que impacto medioambiental tendría? ¿ Cuántas tierras y casas se tendrían que expropiar para realizar este proyecto? Pensemos un poco que nunca está mal. Con las deudas que ya tiene el Ayuntamiento por este motivo y necesitan más.