La ejecutiva del PSPV-PSOE de Dénia se reunió ayer, coincidiendo con el segundo cumpleaños de la legislatura, para hacer balance de dos años "muy duros, pero en que, contra viento y marea, no hemos dejado de ejecutar proyectos y cumplir promesas", ha destacado el secretario local, Vicent Grimalt, actual alcalde de la ciudad.
M. Carmen Fernández, presidenta del partido, insistió en que el progreso en las acciones comprometidas en el programa de gobierno 2019-2023, "a pesar de las incidencias de todo tipos e inesperadas que han acompañado estos dos primeros años", ha permitido llegar al ecuador de la legislatura con una ciudad en plena transformación, "como aseguramos que haríamos a la ciudadanía". "La mayoría absoluta que los electores concedieron al PSPV-PSOE merece este buen trabajo que se está haciendo".
"Un buen trabajo imparable a pesar de todo, de los temporales del 2019 y la pandemia del 2020, gracias a un equipo de 12 concejales y concejalas de 10", añadió Fernández.
Respecto a los temas que protagonizan la actualidad inmediata, la ejecutiva repasó el cierre al tráfico de la calle del Marqués de Campo, considerado "necesario y muy beneficioso para ese nuevo modelo de ciudad que volamos"; en la misma línea que la reurbanización de la plaza de Valgamediós, calle Mayor y las calles adyacentes.
Balance del PSPV de estos 2 años
Del ambicioso programa presentado a las elecciones municipales de 2019, ya son 10 las acciones principales hechas realidad o en proceso de materializarse.
1. Más y mejores espacios públicos
La reurbanización de la plaza Valgamediós y las calles Mayor y del Pare Pere, la plaza del Tenor Cortis y adyacentes ha transformado en pocos meses el barrio del Oeste, un espacio ahora pensado para las personas, con espacios peatonales, y adaptado también estéticamente al carácter histórico de esta zona de Dénia.
El cierre al tráfico de Marqués de Campo ya nos permite imaginar cómo quedará el vial principal de la ciudad cuando se ejecute el proyecto de reurbanización, también de Cop y la Glorieta, con una subvención de la Diputación de Alicante ya concedida.
La mejora del camí de Sant Joan es evidente e innegable. Un camino de acceso en la ciudad desde el Montgó que ahora resulta paseable y verde.
2. Una Dénia más limpia, por contrato
Y después del verano, una vez adjudicado el servicio regulado por un nuevo pliego de condiciones mucho más exigentes, sostenibles y adaptadas a las necesidades actuales, empezaremos a notar los cambios, de los cuales tenemos que ser parte con civismo y responsabilidad.
3. Aparcamiento público, a 5 minutos de centro
Unas 3.000 plazas de aparcamiento púbico y gratuito a lo largo de todo el perímetro de la ciudad para facilitar esa transición de Dénia hacia una ciudad para las personas, libre de coches y humo. Y en les Rotes, zona masificada en verano, el aparcamiento del antiguo minigolf, que después de las obras de acondicionamiento ahora en licitación tendrá cabida para más de 130 vehículos.
4. La futura ciudad universitaria
En la finca de Torrecremada, que el Ayuntamiento de Dénia rehabilitará, en colaboración con la Generalitat Valenciana. En conjunto, un campus universitario donde la Universidad de Alicante implantará el Grado en Gastronomía.
5. El Pla Edificant
Los niños y niñas de la Xara ya han estrenado el nuevo colegio. Y en la actualidad tenemos en licitación del nuevo aulario infantil CEIP Pou con un presupuesto de 1.374.308,57 euros, la adecuación y rehabilitación del IES Historiador Chabás, con un presupuesto de 688.782,84 de euros, las obras de adecuación y ampliación de la IES Maria Ibars, con un presupuesto de 2.125.502,87 euros.
Además, hemos obtenido la delegación de competencias para la construcción del nuevo CEE Raquel Payá con un presupuesto de 6.1 millones. Y en ámbito educativo hemos iniciado los trámites con la Generalitat Valenciana para la creación del nuevo centro integrado de fp “Gent del Mar”.
6. Eliminar la barrera arquitectónica que suponía la vía de tren
Un objetivo que despacio va materializándose, gracias a las aportaciones que hizo a Conselleria el Ayuntamiento de Dénia para aprovechar las obras de la línea 9 del TRAM y así mejorar la conexión entre la zona en el norte y en el sur de la avenida de Joan Fuster.
7. El Espai fester
Decidida ya la ubicación, validada por las entidades fiesteras de la ciudad: la actual escuela del Rodat, el alumnado de la cual pasará al nuevo aulario de Infantil del Pou.
8. Mejora y modernización de instalaciones deportivas
Los planes en este ámbito tuvieron que reformularse a raíz de los temporales de finales de 2019 que provocaron importantes desperfectos en el polideportivo. Aun así, el pabellón ya está en funcionamiento de nuevo, son muchas las mejoras, de equipaciones y materiales, que se han llevado a cabo en las diferentes instalaciones deportivas con el asesoramiento de los clubes y ya se trabaja en el proyecto de un nuevo polideportivo para Dénia. Y sobre todo, la nueva pista de atletismo y el césped del campo de fútbol Diego Mena son una realidad.
9. Más transparencia
Sobre los indicadores de transparencia, la Concejalía de Transparencia ha pasado en un año de cumplir 80 a cumplir 103, lo cual ha permitido en el Ayuntamiento de Dénia pasar de la posición 25 a la 12 en el ranking de ayuntamientos transparentes de la Comunitat Valenciana. El objetivo es conseguir cumplir con los 130 indicadores en los próximos 6 meses.
10. La segunda residencia
Ya incluida en las previsiones de la Generalitat, dentro del nuevo Plan Conviviendo de Infraestructuras de Servicios Sociales 2021-2025, además del Centro específico para personas con enfermedad mental crónica (CEEM) y el Centro de Rehabilitación e Integración Social (CRIS).
Y todo esto, contra viento y marea...
Mucho aparcamiento en las entradas de la ciudad y eliminan más de 30 en la calle Ondara para hacer un carril bici de unos 100 metros par conectarlo con el inicio de la vía verde.
Se supone que los políticos están para resolver problemas o aportar soluciones.
En este caso, han provocado un problema de aparcamiento que no existía en esta parte de la periferia de la cuidad con consecuencias que afectan a la calidad de vida de los residentes y usuarios de la calle impresor botella, Ondara y Avenida de las Cortes Valencianas.
Este tramo de carril bici no tiene sentido iniciarlo en esta calle porque no mejora, por su situación , el acceso a la vía verde y de hecho su uso está siendo prácticamente nulo ya que de hecho los pocos que acceden a la vía verde por este punto utilizan para acceder/ regresar las calles Doctor Antonio Muñiz y Avenida de las Cortes Valencianas.
Por favor borren las pintada de carril bici de esta calle y permitan que el problema de aparcamientos que se ha creado, a veces caótico, deje de serlo. Los vecinos y usuarios de los aparcamientos de esta zona de la ciudad (gimnasio, restaurantes,locales comerciales, etc.) se lo agradeceremos
Saludos cordiales
Mucho aparcamiento en las entradas de la ciudad y eliminan más de 30 en la calle Ondara para hacer un carril bici de unos 100 metros par conectarlo con el inicio dela vía verde.
Se supone que los políticos están para resolver problemas o aportar soluciones.
En este caso, han provocado un problema de aparcamiento que no existía en esta parte de la periferia de la cuidad con consecuencias que afectan a la calidad de vida de los residentes en calle impresor botella, Ondara y Avenida de las Cortes Valencianas.
Este tramo de carril bici no tiene sentido iniciarlo en esta calle porque no mejora, por su situación , el acceso a la vía verde y de hecho su uso está siendo prácticamente nulo ya que las calles que se utilizan para acceder/ regresar de la vía verde son las calles Doctor Antonio Muñiz y Avenida de las Cortes Valencianas.
Por favor borren las pintada de carril bici de esta calle y permitan que el problema de aparcamientos que se ha creado, a veces caótico, deje de serlo. Los vecinos y usuarios de esta zona de la ciudad se lo agradeceremos
Saludos cordiales
No hay nada como la humildad eso de calificarse ellos mismos como «equipo 10» es agua de borrajas.