La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio que dirige María José Salvador ha decidido dotar de nuevas unidades a la línea 9 del TRAM que une Dénia y Benidorm, actualmente en obras de renovación. Para ello ha destinado 43 millones de euros para la construcción de seis unidades duales con la particularidad de que los vehículos puedan circular de manera eléctrica o de tracción diésel indistintamente, y que dispongan de todos los elementos para facilitar la accesibilidad universal.
En los nuevos trenes que circularán por esta línea, todas las puertas serán accesibles aunque la normativa sólo exige una, ya que el vehículo se adapta al andén, manteniéndose en el rango de altura y separación que fija el Real Decreto de Accesibilidad.
Además, las puertas de las unidades estarán provistas del dispositivo antiaprisionamiento reglamentario; y mejorando las exigencias normativas, dispondrán de un sistema de protección basado en la vigilancia del tiempo de cierre; de barrera de luz con equipo de transmisión y recepción y de sistema de protección con borde sensible.
Las puertas dispondrán de un alto contraste cromático exterior e interior y de pulsadoras de apertura fácilmente detectables y de accionamiento cómodo que garantice la accesibilidad. Las puertas dispondrán de señalización luminosa para indicar su estado, blanco, verde y rojo para mantenerse en todo momento identificadas e indicar la apertura y el cierre de las mismas.
Las unidades dispondrán de pulsadores de solicitud de parada distribuidos por todo el vehículo, especialmente accesibles junto los espacios reservados. La solicitud de parada se confirmará de manera sonora y visual y esta aparecerá en los paneles interiores de la unidad.
En cuanto a los asientos reservados para personas con discapacidad no usuarias de sillas de ruedas, se señalizarán además de con el pictograma correspondiente con el cambio de color de los mismos para identificar con facilidad los citados asientos.
Por otro lado, el piso del vehículo será, como manda la normativa, de materiales que no produzcan reflejos y no será deslizante, aumentándose el grado de antideslizamiento del mismo.
En referencia al acondicionamiento exterior, el símbolo internacional de accesibilidad se fijará en la parte frontal derecha del vehículo, además de en los laterales. En la puerta de servicio de accesibilidad se pondrán los símbolos para identificar de manera gráfica el acceso.
En el espacio reservado a las sillas de ruedas, además del respaldo acolchado se dispondrá de cinturones de seguridad con dos puntos de anclaje. Por último, el icono del Símbolo Internacional de Accesibilidad (SIA) estará integrado en el pavimento.
Una representación de la empresa pública, encabezada por el director de Clientes y Accesibilidad, Francesc Romeu, ha visitado la fábrica de Albuixech donde se están construyendo, para determinar la accesibilidad de las futuras unidades. En este sentido, Romeu ha señalado que "las expectativas de esta primera reunión se han cumplido y Stadler ha sido receptiva a nuestras sugerencias, muchas de las cuales provienen de distintas asociaciones y colectivos de discapacitados".
