Los trenes que circularán, a partir del año 2019, por la Línea 9 del TRAM que une Dénia y Benidorm, superarán las medidas de accesibilidad exigidas por la normativa. Esta circunstancia se concretará con mejoras tanto en el acceso a los vehículos, como en la instalación de puertas accesibles, espacios reservados, y los sistemas de información al viajero.
Los nuevos trenes duales, que está construyendo Stadler Rail Valencia, por un importe de 43.320.000 euros, contarán con las siguientes medidas de seguridad:
- Todas las puertas serán accesibles, aunque la normativa sólo exige una, ya que el vehículo se adapta al andén, manteniéndose en el rango de altura y separación que fija el Real Decreto.
- Las puertas estarán provistas del dispositivo antiaprisionamiento reglamentario y, mejorando las exigencias normativas, dispondrán de un sistema de protección basado en la vigilancia del tiempo de cierre; de barrera de luz con equipo de transmisión y recepción y de sistema de protección con borde sensible.
- Las puertas dispondrán de un alto contraste cromático, exterior e interior, y de pulsadores de apertura fácilmente detectables y de accionamiento cómodo que garantice la accesibilidad.
- Asimismo, las puertas incorporan señalización luminosa para indicar su estado, blanco, verde y rojo, para mantenerse en todo momento identificadas e indicar la apertura y el cierre de las mismas.
- Las unidades también dispondrán de pulsadores de solicitud de parada distribuidos por todo el vehículo, especialmente accesibles junto los espacios reservados. La solicitud de parada se confirmará de manera sonora y visual y esta aparecerá en los paneles interiores de la unidad, en las pantallas informativas de las que irá provisto el material móvil.
- Los asientos reservados para personas con discapacidad no usuarias de sillas de ruedas, se señalizarán, además de con el pictograma correspondiente, con el cambio de color de los mismos para identificar con facilidad los citados asientos.
- El piso del vehículo será, como exige la normativa, de materiales que no produzcan reflejos y no será deslizante, aumentándose el grado de antideslizamiento del mismo.
- En referencia al acondicionamiento exterior, el Símbolo Internacional de Accesibilidad (SIA) se fijará en la parte frontal derecha del vehículo y los laterales, además de estar integrado en el pavimento.
- En la puerta de servicio de accesibilidad se pondrán los símbolos para identificar de manera gráfica el acceso.
- En el espacio reservado a las sillas de ruedas, además del respaldo acolchado se dispondrá de cinturones de seguridad con dos puntos de anclaje.
Estas características han sido expuestas este viernes en Alicante, durante la presentación a las asociaciones de la demarcación de las medidas de accesibilidad que van a disponer el nuevo material móvil de Línea 9.
