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Los problemas de financiación del puerto de Dénia: Cs exigirá el millón y medio de euros que se le debe

18 de noviembre de 2021 - 14:40

Esta mañana ha tenido lugar en la estación marítima de Baleària, en Dénia, una rueda de prensa con la que Ciudadanos ha querido poner sobre la mesa la falta de inversión en el puerto de la ciudad, pese a que la ley exige una partida que no se está cumpliendo. En ésta, encabezada por la Síndica de partido naranja, Ruth Merino, y en la que también han intervenido Tony Woodward, diputado de Economía, Hacienda y Presupuestos en Corts, Mamen Peris, portavoz adjunta, y las concejalas dianenses Susana Mut y Fanny Schwamb, también se ha presentado la enmienda registrada para exigir que el puerto de Dénia pase a ser considerado puerto autónomo.

Es uno de los principales objetivos de los últimos meses de Ciudadanos en la Comunitat Valenciana, lograr que se reconozca a los puertos como el de Dénia como puertos autónomos. Y no solo por este partido, sino que ya en julio de 2020 se hizo una solicitud por parte del ayuntamiento dianense respaldada por el resto de grupos con el fin de que se hiciera efectivo dicho reconocimiento. No obstante, casi año y medio después todo sigue igual, sin movimiento alguno por parte del Consell para reconocerlo como tal. Es por ello que Cs insistirá para que se resuelva esta situación y pueda Dénia gozar de las ventajas que ofrece ser un puerto autónomo.

Pero, ¿qué supone este cambio? Mucho. El puerto pasaría a ser autosuficiente, lo que permitiría reinvertir el 100% de sus ingresos. Hasta la fecha, en Dénia solo se tiene la obligación de reinvertir el 40% de los ingresos, por lo que sería un gran aumento destinado a mejorar las instalaciones.

Cs exigirá que se devuelva el dinero no invertido

Y en ese 40% está la otra problemática que ha hecho pública el partido, pues en Dénia no se está cumpliendo. «Es una tomadura de pelo», ha expresado Merino ante la situación de la ciudad. El incumplimiento de esta partida para reinvertir ha provocado que el puerto deje de ingresar 1.475.313€ para mejorar su estado. «Un millón y pico que no nos devuelven a los vecinos», apuntaba indignada la portavoz del grupo municipal en Dénia, Susana Mut.

De los 4.014.765€ que ingresó el puerto en 2019, se invirtieron únicamente, según Ciudadanos, un total de 130.593€. De acuerdo a la ley deberían reinvertir 1.605.906€, el 40%, por lo que el puerto de Dénia ha perdido 1.475.313€.

Desaparición de la partida para el puerto de Dénia de los presupuestos de la Generalitat

Pero no terminan ahí los problemas con la financiación. Los presupuestos de la Generalitat Valenciana contemplaban una partida a “Nuevas Inversiones, mantenimientos y mejoras en el Puerto de Dénia” para 2021, que era de 1.002.390. Ésta, según destapa Ciudadanos, ha desaparecido por completo. «Para sorpresa general, esta partida nominativa fue eliminada a lo largo de este año y no será reinvertida en el Puerto de Denia en el 2021, incumpliendo de nuevo la Ley de la propia Generalitat aprobada en 2014».

En el proyecto de presupuestos de la Generalitat Valenciana para el año 2022 se vuelve a incluir la partida destinada a inversiones en el Port de Dénia, concretamente para la Prolongación de la Bocana con 2.085.350,00, destaca el diputado Tony Woodward, de los que solamente se invertirá 1.000.000,00 este año, incumpliendo nuevamente la propia ley de Generalitat. «Este criterio de inversiones no se está aplicando al Port de Dénia, donde no solo se está privando de las inversiones que marca la ley, sino que, además, las pocas inversiones que se realizaban tampoco se está ejecutando».

Por todo ello, la formación presentará tanto la enmienda en Les Corts como una moción en el Ayuntamiento de Dénia con la que seguir exigiendo la autofinanciación del puerto y que se cumplan las partidas marcadas por la ley en relación a sus ingresos.

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