La Universidad de Alicante, a petición del Ayuntamiento de Dénia, ha realizado un informe para completar los trabajos de redacción del Plan General Estructural que afirma que la estimación de viajeros al año que utilizaría la línea Alicante-Valencia desde la estación de Dénia es de 520.000 pasajeros.
Esta cifra choca frontalmente con la estimada por el Ministerio de Fomento, que en el informe de viabilidad de esta infraestructura cifró en 363.000 los viajeros que utilizarían la estación del Tren de la Costa en Dénia anualmente.
Para la realización de este estudio, la Universidad de Alicante ha tenido en cuenta dos horizontes. Uno se sitúa en 2020, año en el que funcionarían los servicios de Cercanías de Dénia con Valencia en la línea C-1 tras la realización de la fase 1 (Gandia-Oliva) y la fase 2 (Oliva-Dénia), según el cronograma del estudio informativo del Ministerio de Fomento. En este horizonte 2020, la estimación de viajeros al año que utilizaría esta línea desde la estación de Dénia es de 520.000, un 30% más de lo que calcula Fomento.
Además el informe prevé que esta cifra siga aumentando anualmente en función del crecimiento demográfico previsto en la comarca, llegando a los 540.000 viajeros en el horizonte 2030, año en que se produciría, según el informe de Fomento, la conexión Dénia-Alicante con un ancho de vía internacional.
Tras analizar el informe, la concejala de Territorio y Calidad Urbana, Maria Josep Ripoll, apuesta por trasladarlo al Ministerio de Fomento, y también a la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, para que se incorpore al expediente del Tren de la Costa con el objetivo de que se reconsidere la demanda potencial de viajeros y, por tanto, las conclusiones sobre la viabilidad socio-económica de la infraestructura.
Posible cambio de ubicación de la estación de tren
El estudio de la Universidad de Alicante analiza también las ubicaciones propuestas para la estación de tren, apostando por la idoneidad de la que sitúa la estación junto a la actual vía del TRAM, en las proximidades del área sociosanitaria de La Pedrera.
Ésta no es la ubicación elegida por el Ayuntamiento de Dénia, que se decantó por la que ubica la estación pasante en torno al límite de los términos municipales de Dénia y Pedreguer, en la zona de La Sella. Es por ello que se propuso ayer por los miembros de la comisión estudiar detenidamente ambas propuestas.
PUEDES CONSULTAR EL ESTUDIO ÍNTEGRO ELABORADO POR LA UNIVERSIDAD DE ALICANTE AQUÍ.
