En pocas semanas los conductores deberán adaptarse a un cambio en una de las calles del centro de la ciudad: la Calla Temple de Sant Telm pasará de tener dirección hacia el Castillo a ser de dirección inversa.
Según el concejal de gobernación, Javier Ygarza, este cambio se produce con el objetivo de dar mayor fluidez al centro de Dénia, permitiendo a los conductores acceder desde Foramur hasta Marqués de Campo sin necesidad de llegar al puerto o la explanada.
Antes de que se produzca este cambio se anunciará la modificación a los vecinos y se colocará señalización provisional. Durante los primeros días del cambio, habrá Policía Local para ayudar a los conductores.
Cuanto tiempo han tardado en darse cuenta de que solo hay un acceso para llegar a Marqués de Campo?
Y casualmente es la calle que conduce al mercado.
Si querían diseñar una ruta para aumentar el caos circulatorio no lo han podido hacer mejor!
Si tuvieran más visión en el M.I. Ayuntamiento de la realidad circulatoria en Denia, y un conocimiento más profundo de lo que es el caos para los conductores que se arriesgan a ir en coche por el centro de Denia, no hubieran cerrado al tráfico la Calle Diana, salida natural de Denia hacia el Montgó, hacia la carretera nacional y hacia Marqués de Campos, total para poner cuatro mesas de dos bares que hay allí, y un macetero ridículo. Creo que tal y como está el trazado de las calles de Denia, lo mas natural sería reabrir Diana al tráfico, para que desde Carrer La Mar se pudiera circular hacia cualquier parte.Así se tendrán más opciones y menos caos.
La entrada de la calle Temple de Sant Telm, viniendo de las marinas, si Foramur es de dos sentidos puede ser un caos.
Puestos a cambiar, sería mas interesante cambiar el sentido de la calle Candida Carbonell?, y en consecuencia, Foramur de un solo sentido.
es decir la calle marques de campo no se podra atravesar, cortando denia en dos, como el muro de Berlin, desplazando el trafico a la explanada Cervantes, triplicando el problema; en vez de abrir al trafico la calle diana, que no tenia que haberse cerrado nunca.
Aparte del coste del señalizado que vale un potosi y es
siempre de caracter permanente y dudosamente necesario; seguro que si lo tuviesen que pagar de su bolsillo la multitud de obritas, hacian las estrictamente necesarias, y mas en estos momentos.