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El esqueleto del nuevo Raquel Payà ya es visible: la cuenta atrás para saldar la deuda histórica de Dénia

J. Justo Moncho

Periodista
06 de septiembre de 2026 - 08:01

El esqueleto de hormigón ya asoma sobre el terreno. Tras décadas de reivindicaciones y demasiados cursos entre aulas prefabricadas, la estructura de la primera planta del futuro CEE Raquel Payà empieza a ser una realidad visible en Dénia. Las obras avanzan y confirman que el proyecto, que llega veinte años tarde, no tiene marcha atrás.

El pasado 29 de abril se enterraba en la Partida Negrals un peculiar «perol» repleto de objetos simbólicos del colegio. Fue el pistoletazo de salida oficial para unos trabajos que, tal y como se puede comprobar in situ, no han pisado el freno. El objetivo está claro y pasa por abrir las puertas de cara al curso 2028-2029. Todavía queda margen, pero la comunidad educativa respira un poco más aliviada al ver cómo se levanta un edificio llamado a saldar una enorme deuda social con la inclusión en la ciudad.

Unas instalaciones diseñadas desde el día a día

Con un presupuesto que supera los 8 millones de euros a través del Pla Edificant, el nuevo centro situado en el Camí de la Bota no es un colegio cualquiera. Su diseño de 3.400 metros cuadrados huye de los despachos cerrados y se ha fraguado escuchando a quienes pisarán sus pasillos. El profesorado, las familias y los trabajadores han aportado soluciones prácticas basadas en su rutina habitual. Casi todo el recinto se despliega en una única planta para garantizar la accesibilidad total de los cerca de 80 estudiantes matriculados, reservando el nivel superior principalmente para el área administrativa y de docentes.

Entre sus muros albergará doce aulas convencionales, pero lo realmente innovador son sus espacios específicos. El futuro Raquel Payà contará con un «Aula Hogar». Se trata de una simulación exacta de una vivienda pensada para que los jóvenes aprendan tareas domésticas y ganen independencia vital. A esto se le suma un área de enfermería amplia, una piscina terapéutica, zonas de logopedia y salas de estímulos sensoriales, tanto blancas como negras. Incluso el comedor escolar incorpora una solución muy útil al permitir aislar una zona para el alumnado con hipersensibilidad acústica.

La formación para el empleo también pisa fuerte en los planos definitivos. El edificio incorporará talleres destinados a la Formación Profesional en hostelería y restauración, completamente equipados con una cocina industrial y un comedor circular de prácticas. Tendrán también un aula polivalente donde preparar entrevistas de trabajo o afrontar distintos retos tecnológicos.

Se acabó el paraguas al bajar del autobús

Quizás una de las mejoras más aplaudidas no esté dentro, sino fuera. El diseño contempla un enorme porche de doble altura que permitirá a los autobuses descargar a los alumnos totalmente a cubierto. Se acabaron los días de lluvia en los que los chicos y chicas se empapaban al entrar o salir de clase, una de las grandes carencias que más duele en el viejo edificio de 1987.

Este proyecto, que asumió el Ayuntamiento para tener un control más cercano en lugar de dejarlo en manos de la Conselleria, cuenta con un plazo de ejecución estimado de veinte meses. Ahora, con los primeros pilares ya a la vista, la cuenta atrás para estrenar este referente educativo y sostenible es por fin una realidad palpable.

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Deja un comentario
  1. Eva dice:

    Enhorbuena! Ahora solo cabe esperar que no se inunde el Camí de la bota cada vez que llueva y el alumnado pueda acceder al cole sin problemas.

  2. Fortuna dice:

    De enhorabuena nada. Como siempre todo a .edias y descontrolado, arreglan la calzada,las aceras a la altura del nuevo Colegio (por supuesto que FETÉN, ya era hora) pero desde ahí hasta llegar al hospital HCB : se olvidan de añadir el carril bici, no han reparado el resto de la carretera que es un SOCAVÓN. Pero que tipo de técnicos o expetos tenemos !! Chapuzas eso es lo que tenemos!!

  3. Inés Prieto dice:

    A Fortuna le digo que sí, que no sólo es esa zona , sino que Dénia está mal asfaltada por casi todas partes! Llena de baches, socavones, aceras para matarse y carriles de bici mal planeados! Acercarse a pie a Carrefour da pánico y “pena penita pena!” MEJOREN ESTA CIUDAD QUE PARECE DEL MEDIEVO!