El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, se ha reunido esta mañana con el alcalde de Dénia y el resto de la Corporación Municipal, donde han hablado de varios de los problemas históricos de la localidad, como son la conexión ferroviaria y la accesibilidad al puerto.
España se ha mostrado muy optimista con las próximas obras de la línea 9 del TRAM, que unirán a Dénia nuevamente con Alicante y cuyo último tramo, el de Dénia a Gata, empezará a trabajarse en marzo. Las obras tendrán un coste de 14 millones de euros y se espera que pueda estar operativo dicho enlace a mediados del próximo año.
Además, el conseller también ha mostrado el apoyo de la Generalitat a todos los ayuntamientos en la lucha por el tren de la costa y la conexión con Gandia. “Vamos a presentar las alegaciones y pediremos al Gobierno de España la atención prioritaria de este tren que es tan importante para la Comunitat Valenciana”, ha asegurado.
También ha querido liberar tensión entre la polémica discrepancia sobre la localización de la estación, defendiendo que deberá responder al criterio de los técnicos, los cuales se han mostrado favorables a situarla en Dénia. Ahora bien, España señala que lo importante es dialogar y la unión de todos los actores a la hora de reclamarlo.
El futuro del puerto de Dénia
En la reunión entre el gobierno local y el conseller han pactado volver a reunirse la próxima semana con el fin de avanzar en el Pla d’Ordenació Port-Ciutat. España ha valorado la importancia estratégica del puerto de Dénia para toda la Comunitat Valenciana, definiéndolo como “la joya de la corona de los puertos de la Generalitat Valenciana”. Pero es por ese mismo motivo que deben cuidarse sus instalaciones y, sobre todo, los accesos a él.
La semana que viene, por tanto, hablarán de “cómo mejorar los accesos al puerto, por lo que buscaremos fórmulas alternativas siempre de la mano del diálogo tanto con la concesionaria como con el Ayuntamiento”, anunciaba España.
