El equipo de gobierno del Ajuntament de Dénia (PSPV-Compromís) llevará al pleno ordinario de este mes de abril una moción destinada a garantizar la protección, restauración y promoción de los «Duques de Alba», elementos de gran relevancia histórica y cultural en el contexto portuario de la ciudad.
La moción, propuesta por el grupo municipal Gent de Dénia, busca instar a la Dirección General de Patrimonio Cultural y a la Dirección General de Puertos de la Generalitat Valenciana a tomar medidas concretas para salvaguardar estos elementos históricos. Asimismo, se solicita la implementación del Plan de actuación propuesto en un informe técnico elaborado por el Área de Arqueología del Ajuntament de Dénia.
Massu Sentí, jefa del Área de Arqueología del Ajuntament de Dénia, ha destacado la importancia de preservar el patrimonio histórico y cultural de la ciudad. Según un informe actualizado por Sentí, se detalla la historia de los cuatro elementos «Duques de Alba» que aún permanecen en pie entre el Club Náutico y el astillero de Noguera. En el pasado, existieron hasta ocho «duques», y uno de ellos ha perdido casi por completo su superficie emergida.
Historia de los pilones «Duques de Alba»
El puerto de Dénia, en su evolución desde un puerto natural de refugio hasta su desarrollo como puerto comercial, ha sido crucial para la historia de la ciudad. Antiguamente, se enfrentaba a desafíos como los temporales que causaban daños a embarcaciones y a la infraestructura costera. La construcción de rompeolas de abrigo, promovida por comerciantes locales y llevada a cabo en 1897, marcó un hito en la protección del puerto.
En 1928, Anastasio Corchón diseñó unos pilones, conocidos popularmente como «Duques de Alba», cuyo objetivo era facilitar las maniobras de amarre y de atraque de las embarcaciones comerciales. El término "Duques de Alba" parece provenir de los Países Bajos españoles, relacionada con la palabra docke, muelle, y delfijn, pilón, amarraje; denominados en holandés «dukdalf», que es pilón clavado en aguas estancas, en los cuales los barcos tenían que amarrar de popa, con la proa anclada hacia fuera y usarse de laúdes y barcos más pequeños para hacer las labores de carga y descarga.
Estos amarres, esenciales para el funcionamiento del puerto en su época, son un testimonio tangible de la actividad comercial y marítima que caracterizó a Dénia. Asimismo, representan un legado histórico, que se remonta a la época del comercio internacional de la pasa, que representa un importantísimo capítulo en la historia económica de nuestro puerto y de nuestra ciudad.
Por tanto, la finalidad de los «Duques de Alba» era proveer al puerto de Dénia de un muelle de atraco hasta entonces inexistente, cuyas obras comenzaron en 1898. Sin embargo, se trató de un proceso lento y muy costoso, que se tuvo que retrasar en múltiples ocasiones debido a algunas adversidades naturales, y dificultades técnicas y económicas. Entre 1928 y 1932 se rematarían los diques y se construirían los muelles comerciales.
Plan de actuación
El informe técnico propone un plan de actuación que «permitiría la recuperación de la imagen más característica del puerto, con el rompeolas sur de fondo». El plan incluiría: un proceso de investigación que determine el número de elementos, restitución de la forma original de los tres ejemplares conservados, construcción de los cinco duques de alba perdidos completamente, así como la incorporación de los duques de alba en un proyecto divulgativo desde el Museo del Mar. Por último, a largo plazo, el plan recomienda incorporar los elementos al discurso expositivo de un Centro de Interpretación del Puerto de Dénia.
Esta iniciativa de poner en valor el patrimonio, tiene como finalidad rescatar un elemento emblemático de la historia portuaria de Dénia, antes de que se deteriore irremediablemente. Además, la restauración de los «Duques de Alba» sería una oportunidad para celebrar y promover la historia marítima de la ciudad, recordando su papel en el comercio internacional y fortaleciendo los vínculos con su pasado.
