Baleària aumentó un 10% su facturación y creó un 13% más de empleo en 2017

La naviera Baleària ha presentado este jueves ante los medios de comunicación la memoria de Responsabilidad Social Corporativa correspondiente al año 2017, que arroja resultados positivos para la empresa. En 2017, Baleària facturó 362,6 millones de euros, lo que supone un aumento del 10%, en un año marcado por su avance en la expansión en otros países.

El presidente de la naviera, el dianense Adolfo Utor, ha desgranado los detalles de 2017, destacando su liderazgo en el uso de gas natural licuado y la creación de ocupación con un 13% más de empleados, sumando un total de 1.537 trabajadores.

Respecto a los tráficos globales del grupo Baleària, en 2017 destacaron especialmente los crecimientos de un 10,4% en carga (alcanzando los 5,6 millones de metros lineales transportados) y un 17% en vehículos (hasta llegar a los 878.000). En cuanto a los pasajeros, fueron 3,7 millones en todas las líneas (+5,7%), de los cuales 880.000 viajaron en rutas internacionales, un 25% más que en 2016. Utor ha recordado que la expansión de la compañía en el norte de África, donde la compañía tiene planes de crecimiento, le llevó a abrir en 2017 una nueva línea internacional entre Nador (Marruecos) y Almería.

Innovación y eficiencia, los hitos de la compañía en 2017

Utor ha recordado que esta nueva ruta es uno de los hitos de la compañía el pasado año, a los que se unen la incorporación a la flota del primer eco fast ferri de una serie de cuatro para la ruta entre Eivissa y Formentera y la apuesta por el gas natural licuado. Unos hitos que tienen como hoja de ruta los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas.

En cuanto a la contribución de la naviera en el desarrollo económico y social de las comunidades donde tiene presencia, el conocido como Cash Flow, Utor ha destacado que: “Nuestro cash flow social superó los 386 millones de euros, un 17,1% más que el año pasado, siendo la contribución a las administraciones públicas un 5% más”.

El transporte de mercancías, del cual depende la mitad de la facturación de Baleària, creció en 2017, ya que la naviera transportó un 10,4% más de metros lineales de carga, con un total de 5.664.000. El 79,6% de los 400.000 camiones transportados viajaron en las rutas de Baleares.

Mirada al futuro

El futuro más inmediato de la naviera se va a centrar en nuevas construcciones, reconversión de motores de buques para ser propulsados por gas natural licuado, y la construcción de nuevas terminales en Miami, Valencia y Barcelona, además de continuar la expansión en nuevos tráficos con el Norte de África.

“Vamos a seguir trabajando en un mundo donde los cambios son veloces y por tanto la adaptación y digitalización serán importantes. Además, no es posible evolucionar sin unos valores compartidos; los atajos no existen, solo hay un camino, hacerlo bien”, ha concluido Utor.

Importancia de la navegación ecoeficiente

La apuesta de crecimiento en rutas y servicios se tradujo en un 15% más de millas navegadas, a pesar de lo cual el índice de ecoeficiencia de los ferris de última generación de Baleària (que relaciona las emisiones de CO2 con los pasajeros y carga transportada, de acuerdo con las millas navegadas) solo aumentó un 3,1%.

Con una inversión en flota en 2017 de 125 millones de euros, Utor ha destacado que “nuestros esfuerzos por tener una flota ecoeficiente gracias a la aplicación de distintas innovaciones y a la apuesta firme en las energías limpias como el GNL, nos ayudan a ir cumpliendo cada vez más con nuestro compromiso con el medio ambiente”.

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