En el marco del tradicional desayuno navideño del Partido Popular de Dénia con los medios de comunicación, la portavoz y ahora Comisionada de la Generalitat del Puerto de Dénia, Pepa Font, ha ofrecido sus primeras declaraciones sobre su papel y ha abordado el futuro del entorno marítimo local.
Distanciándose del posicionamiento de los partidos durante la pasada legislatura, Font ha desestimado la idea de convertir el de Dénia en puerto autónomo, postura que gozó de apoyo unánime por parte de los grupos municipales de la anterior composición del Ayuntamiento. La actual portavoz popular sostiene que «el puerto autónomo no es tan bonito como parece». Según sus palabras, la interlocución actual con la Generalitat facilita la consecución de proyectos y gestiones portuarias, en contraste con la perspectiva de formar parte de un comité con representación diversa, donde el Ayuntamiento no tendría voto mayoritario y estaría sujeto a los intereses de empresas privadas.
El puerto que quiere Pepa Font
La visión de Font para el puerto de Dénia es la de un espacio abierto a los residentes y visitantes, proponiendo un entorno más accesible para el público. Aboga por un puerto que se pueda recorrer sin trabas ni zonas privatizadas, buscando garantizar el acceso de la ciudadanía al mar. En este sentido, señala que el espacio de megayates junto al Museu de la Mar debe abrirse, abogando por dar a las personas acceso al mar, aunque reconoce la posibilidad de restricciones temporales durante las horas de trabajo de la tripulación.
Entre sus objetivos figura la mejora de la lonja y sus alrededores, así como la apertura del Club Náutico, con la aspiración de hacer del puerto de Dénia un espacio más transitable.
En un adelanto de las iniciativas a impulsar, Font ha anunciado la solicitud de una partida presupuestaria para el mantenimiento de zonas verdes, incluyendo la poda de palmeras, con el fin de embellecer y conservar estos espacios.
El puerto ya se puede pasear por todas partes. Lo único que ya ha llegado al máximo de su capacidad y habría que ir pensando en su ampliación. Y establecer 2 accesos: el Acceso Puerto Sur por Joan Fuster y el Acceso Puerto Norte por donde está el actual.
Mentira