El TRAM de Dénia se ve de nuevo involucrado en un accidente al colisionar con un camión que cruzaba la vía en calle Diana con Joan Fuster. Al parecer, el vehículo no habría atendido las señales lumínicas y sonoras que advertían la llegada del tren, como ha ocurrido en ocasiones anteriores.
El tren de Dénia ha vuelto a chocar este mediodía contra un vehículo que quería cruzar las vías. Se trata de un camión de la concesionaria del alcantarillado y agua potable, que ha cruzado la vía por la rotonda de calle Diana con avenida Joan Fuster sin advertir que el tranvía estaba ya a pocos metros.
La colisión ha sido leve y no se han tenido que lamentar heridos. Por suerte, la poca velocidad a la que se desplaza el tren dentro de Dénia ha permitido que pudiera frenar rápido para evitar que el golpe fuera mucho mayor. El servicio, eso sí, se ha visto entorpecido por el suceso.
Hasta que haya una desgracia. La infraestructura ferroviaria para trenes construidos en los años 60 a diesel, que quieren llamar tranvia, es muy peligrosa.
Antes habia mas seguridad. Quien es el responsable?
Ahora hay un accidente cada mes desde que esta funcionando como “trenvia”. Antes era mas seguro.
Quien se lo ha llevado calentito dejandonos a los dianenses una infraestructura tan peligrosa y temeraria??
El responsable es el que infringe las normas de circulacion, nadie para antes el semaforo, si pasas en rojo ya sabes… Fijese en la foto el semaforo esta en rojo, antes ese semaforo solo paran los de la autoescuela. Saludos
A la vista esta que el semaforo no es suficiente.
Pero nos la intentam colar llamando tranvia a un tren diesel de los 60 sin barrera.
Saludos
¿No es suficiente? ¿Qué sería suficiente, para que la gente respetan las normas de tráfico, válido en toda España?
Aparte del semáforo hay un STOP a la altura del chofe del camión. Yo creo, que sería necesario, que la gente entiende con unas multas que duelen, que una ley existe para el bien de la mayoría. Como se ve de nuevo: por la ignorancia de una persona, los pasajeros del tren sufren, aunque han hecho todo bien en aquel momento.
Es un tren sin barreras.
Saludos
Cuantos accidentes van desde la inauguración , sería una buena labor periodistica recolectar todos los accidentes en una noticia que refleje la seguridad de esta infraestructura desde su remodelacion cuestionando o investigando sobre la seguridad de la misma.
Pero eso ya seria involucrarse demasiado y no solo pasar el parte como un loro. Tal vez un poco de investigacion seria beneficiosa para todos. Mas de 5, por no decir mas accidentes han ocurrido desde la inauguracion , esto me huele a chamusquina, tanto accidente hasta que ocurra una desgracia de verdad y se comienze a investigar si todo estaba en orden.
Ustedes como periodistas no tienen esa vocacion de investigacion? Pues tantos accidentes en tan poco tiempo en una infraestructura nueva, merece un articulo de reflexion como minimo.
Que esta pasando en Denia ?
How many millions of euros had this “joke of a train/tram whatever you wish to call it If idiots ignore traffic lights fit barriers surely it will only cost a few more millions
Roy es un pesado inglés.
Supremacistas se llama
Se llama ser pueblerino
Estaba cantado que iba a haber accidentes y habrá más y peores seguro. La estación debería estar a las afueras y no cruzar una avenida tan transitada, especialmente por estudiantes. Ya que la han hecho, deberían poner más medidas de precaución y aviso al viandante o conductor, principalmente barreras y señales acústicas fuertes y visuales más estridentes, no solo los pitidos frenéticos de los pobres conductores del tren que se oyen constantemente. Aparte de que hay gente imprudente, hay gente despistada o de movimientos lentos, que no se ven bien, que no están acostumbrados…. Va a haber más desgracias y más gordas. No sé a qué esperan.
Todas las opiniones que he leído las considero acertadas, La del Sr, Roy como está en ingles, quizás también diga algo coherente.
Creo que debían haber hecho una estación fuera sel casco urbano y aprovechar el antiguo edificio para otros menesteres . De paso haber convertido la calle Joan Fuster en un hermoso boulevard, que por su s dimensiones y edificaciones hubiera dotado de un paseo estupendo a la población.
No voy a entrar en el dinero, etc. no conozco los contenidos ni facturas de los presupuesros,;ni si es exagerado.
Mas vale la vida de una sola persona.
Buenos días.
Yo tengo que cruzar también la vía del tren 2 veces al día con el coche y sin embargo lo primero que hago es mirar las señales lumínicas. ¿Si tienes el semáforo en rojo porque cruzas? Y es que aparte del semáforo rojo hay otro cartel más grande que se pone en rojo! Esto lo veo a la altura del más y más de les alqueries. ¿Será que la gente no atiende a las señales como es debido? La estación fuera de la cuidad….anda ya!!! MIRAR ANTES DE CRUZAR!!!
Estoy de acuerdo, pero esto antes no ocurria en absoluto. Habia mas seguridad. A la gente le importa un pepino la seguridad y lo que hayan hecho con su dinero. Puesto que es exactamente el mismo convoy que antes, solo que ahora no tenemos barreras.
Saludos
Me dá que en Dénia hay mucho pueblerino.
¿No conocen lo que es un tranvía pasar por el centro de la ciudad?
Claro, pero es mas pueblerino llamar tranvia a un tren diesel sin elictrificar , construido en la decada de los 60 del siglo pasado, y por cuya infraestructura sin barreras transcurre exactamente el mismo modelo de convoy que antiguamente, antes de la “remodelacion” (eliminacion de barreras).