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Nueva normativa de VMP en Dénia: ¿quién podrá conducir patinetes eléctricos y por dónde circularán?

24 de noviembre de 2021 - 13:33

El Ayuntamiento de Dénia ha presentado esta mañana una modificación de la ordenanza municipal en cuanto a transportes que afecta especialmente a los vehículos de movilidad personal. Éstos ahora dispondrán de una nueva normativa que supone un cambio radical de la que hasta ahora tenían.

A continuación tienes un índice con todos los puntos que vamos a tratar.

¿Qué se considera vehículo de movilidad personal o VMP?

Esta nueva modificación reconoce como vehículos de movilidad personal a aquellos de uno o dos ruedas de una sola plaza, propulsados por motor eléctrico y que alcancen velocidades mínimas de 6 kilómetros por hora y máximas de 25. Por tanto, quedan excluidos todos aquellos para más ocupantes, los que alcancen mayores velocidades y, como ya se establecía, los vehículos para personas con movilidad reducida.

¿Por dónde se puede circular?

La tradicional gran cuestión es al mismo tiempo el cambio más importante que se va a producir. La última normativa prohibía la circulación de los VMP por carreteras en Dénia y solo lo permitía en calzadas peatonales con un ancho de más de 5 metros.

Ahora esto cambia por completo pues, desde la aprobación de estos cambios, los VMP estarán obligados a circular por las zonas y carreteras consideradas 20/30. Es decir, las calzadas dianenses de todo el casco urbano (a excepción de aquellas que se queden fuera de las 20/30 como las avenidas Joan Fuster y Alicante por tener más de un carril en cada dirección) tendrán que ser compartidas para que circulen coches, ciclos y VMP.

¿Dónde está prohibida la circulación?

No se podrá circular por carriles bici, vías que no sean 20/30, aceras o calles peatonales. Estos dos últimos también afecta a los ciclos. Ahora bien, respecto a las calles peatonales, el Ayuntamiento deja la puerta abierta a considerar posibles excepciones en Marqués de Campo y Marineta Cassiana. De hecho, esperan la respuesta ciudadana para decidir si se permite el uso de estas vías para VMP, bicicletas o ambas.

¿Quién puede conducir un VMP?

La nueva normativa sitúa la edad mínima para conducir un VMP en 15 años, tomando como referencia la regulación del uso de ciclomotor. El Ayuntamiento entiende que a esa edad ya existe un conocimiento suficiente de las normas de circulación como para participar en ella.

¿Dónde aparcar?

Estará completamente prohibido estacionar los VMP en las aceras o en las plazas habilitadas para turismos o motocicletas. Se deberán aparcar, por tanto, en las zonas para ciclos o parkings de bicicletas.

Las obligaciones a la hora de circular en VMP

Para subirse a un VMP es indispensable usar el casco y disponer de una luz delantera (bien en el vehículo o bien en el casco o algún equipamiento similar) y de una luz roja trasera. Además, como ya hemos adelantado, no podrán circular a más de 25 kilómetros por hora y deberá respetar todas las señales de tráfico como cualquier otro vehículo. En el caso de Dénia, no se requerirá de seguro de responsabilidad civil, pero sí tener más de 15 años.

Las normas serán idénticas que las de los demás vehículos, por lo que la conducción bajo los efectos del alcohol, el uso del móvil o llevar auriculares conllevará sanciones económicas.

Sanciones por no respetar la normativa

Se considerará sanción grave, con multas que pueden alcanzar los 200 euros, no llevar casco, exceder el límite de velocidad o no respetar las vías destinadas a la circulación.

18 Comentarios
  1. Carlos dice:

    Que esté prohibido circular con un vehiculo de 15kg que va a 25kmh por carril bici debe ser un error. No hay por donde justificar esa norma salvo que implique sobres de ciertos colectivos ciclistas.
    Y dando por hecho esos sobres no me extrana el afán persecutorio hacia su reemplazo mas útil y accesible para todas las edades y estados: el patinete

  2. Cesar dice:

    Mira porque no os vais a otro pais donde si exige seguro y todo ya que le teneis mucho odio vosotros solidarios no soys ya se paga con inpuestos bicicletas de alquiler y patinetes electricos para hacer carriles bici

  3. Cesar dice:

    Mira porque no os vais a otro pais donde si exige seguro y todo ya que le teneis mucho odio vosotros solidarios no soys

  4. Adrian dice:

    What’s 20/30 ? frankly badly written article will need to look elsewhere to fully understand it

  5. José Luis dice:

    Totalmente de acuerdo, como vehiculo k es, se debe exigir seguro de responsabilidad, para caso de accidente, k haya alguien k se haga cargo de la responsabilidad civil.

  6. Felipe dice:

    Sin duda, la obligación de tener un seguro hará que la conducción de estos vehículos sea más responsable.

    • Carlos dice:

      Claro, como en vez de ser el usuario el que pague sus impridencias lo puede ser un seguro van a ir con mas cuidado.
      O mas bien al revés, los que paguen irán mas despreocupados y encima mas crecidos porque ya sabes que muchos creen que ser pagador aune ta sus derechos

  7. Horten dice:

    Por supuesto con seguro por lo que pueda ocurrir que seguro ocurre, y no por donde vayan los peatones, al final tendremos que quedarnos en casa los peatones para que salgan y disfruten las bicis y patinetes

    • Carlos dice:

      Eso es lo que ya ha pasado con el coche, no solo por el 80% del espacio público urbano, tambien el 20% restante por culpa de sus emanaciones toxicas.
      ¿Ahora el verdadero villano monta en patinete en vez de un todoterreno militar?

  8. kepa dice:

    La normativa sobre VMP, está bastante acertada. Lo que me parece, un tema importantísimo, des el tema del SEGURO. Debía de ser obligatorio, se han dado casos (incluso de muerte, peatón). Pero ahora viene, lo fundamental: ¿que tipo de seguro, que compañías están dispuestas, para este tipo de vehículo.

    • Carlos dice:

      Igual que para las bicis se ha demostrado su ineficiencia porque cuesta mas el papeleo. Y con bicis hay bastantes mas accidentes mortales que con patinetes

  9. Pinches marionetas del poder dice:

    Callate tanto tu como el otro, el patinete siempre ha sido una diversion nada mas, si ponen estas normas entonces iran por todo el mundo, hasta por los skaters y ciclistas y todo lo que se menea

    • Marcelo Araujo dice:

      Que no necesitan seguro que pasa es broma esto van a la velocidad que les da la gana no respetan bafa sorpasan por la derecha pir la izquierda haciendo zig zag y si nos golpean el voche o hacen caer a un motociclista quien paga no llevan seguro permiso de circulación ni matrícula anda rsto es una joda de verdad quien hizo estas leyes seguro que el hijo del que lo hizo le dio la idea que fuerte me parece el seguro debe srr obligatorio acirde a su vehículo para cualquier tipo de vehículo incluidos ellos y las bicicletas

    • Adrian dice:

      I agree f-u——-g pathetic rules yet again 200euros joke

  10. David dice:

    VMPs and bicycles should be banned from all pedestrian areas.

    • J-F Buigues dice:

      Totalmente de acuerdo, y que además tengan seguro civil.
      De lo contrario qué pasará cuándo ocasionen algún accidente?
      Será el alcalde de la ciudad que será reconocido cómo responsable?
      Accidentes que más pronto que tarde sucederán, inevitablemente.


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