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Normativa VMP en Dénia: requisitos para el uso de patinete eléctrico y por dónde circular

22 de junio de 2022 - 10:51

Dénia ya cuenta con la nueva normativa de ciclos y vehículos de movilidad personal. Con ésta se pretende educar sobre cómo circular por la ciudad tanto con bicicletas como con nuevos tipos de transporte, como los patinetes eléctricos.

Normativa bicicleta y otros ciclos

Se considera un ciclo al vehículo provisto de mínimo dos ruedas y propulsado exclusiva o principalmente por la energía muscular de la persona o personas que están sobre el vehículo, en particular por medio de pedales.

Requisitos

  • Deben llevar timbre.
  • Reflectantes en túnel o con poca luminosidad: luz posterior roja y blanca delantera; catadióptricos naranjas homologados en trasera, radios y pedales.
  • Prendas reflectantes en vías interurbanas.
  • Uso obligatorio de casco de protección homologado en todas las vías para menores de 16 años (conductores y pasajeros). Obligatorio para todos los ocupantes en vías interurbanas.

¿Por dónde pueden circular?

Las bicicletas, así como los ciclos en general, pueden circular tanto en vías urbanas como en las interurbanas, a menos que se indique expresamente lo contrario.

Normas vías urbanas

  • Podrán adelantar a otros vehículos por la derecha o por la izquierda, según convenga a su seguridad.
  • En intersecciones reguladas por semáforos y retenciones, podrá adelantar a los vehículos detenidos o para situarse en la línea de detención.
  • Los carriles no segregados son utilizados solo por ciclistas. La limitación de velocidad coincidirá con la del vial en que se sitúen.
  • Los carriles segregados del tráfico motorizado y aceras bici pueden ser usados por ciclos, sillas y triciclos de personas con movilidad reducida, patinetes y monopatines.

Normas vías interurbanas

  • Con arcén transitable: circularán por el arcén de su derecha.
  • Sin arcén transitable: circularán por la derecha y lo mas cerca del borde de la calzada.

Vehículos de movilidad personal

Los VMP son vehículos de una o más ruedas dotados de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h.

Requisitos

  • Para circular, necesitarán certificado de circulación a partir del 22-01-2027, y a partir del 22-01-2024 no podrán comercializarse sin dicho certificado.
  • Casco o sistema de protección homologado.
  • Luz posterior roja y blanca delantera.
  • Velocidad máxima homologada de 25 km/h.
  • Edad mínima 15 años.
  • Sin pasajero (uso individual).
  • Infracciones y sanciones calificadas como graves con multa de 200 €.

¿Por dónde pueden circular

Los VMP pueden circular por las vías y zonas de velocidad 20 y 30 km/h dentro de la ciudad.

Prohibiciones comunes para ciclos y VMP

  • Prohibido circular por aceras, paseos y zonas peatonales salvo señalización vertical y horizontal autorizándolo expresamente.
  • Prohibido conducir usando cascos, auriculares o dispositivos móviles.
  • Prohibido la conducción bajo los efectos del alcohol y/o drogas.
  • Prohibido estacionar obstaculizando el paso y la accesibilidad a peatones, así como atados a árboles o mobiliario urbano. Los estacionamientos de ciclos situados en la vía pública son de uso reservado exclusivamente para ciclos y vehículos de movilidad personal.
  • Se respetarán las normas de circulación generales para vehículos: semáforos, pasos de peatones...

Excepciones de tráfico en Dénia

Los ciclos y Vehículos de Movilidad Personal tienen autorización expresa para circular por la Marineta Cassiana y la Glorieta-Marqués de Campo. Ahora bien, deberán hacerlo a velocidad de peatón (10 km/h aproximadamente) y tendrán preferencia los viandantes.

7 Comentarios
  1. El superior legislativo dice:

    Bueno, seguire actuando bajo la orden del superior jerarquico, nuestra amada CONSTITUCION, me acogere al art.139.2 donde cita textualmente «NINGUNA AUTORIDAD PODRA TOMAR MEDIDAS QUE OBSTACULICEN LA LIBERTAD DE CIRCULACION» , Asi que no anden parandome señores agentes, por que tengo LIBERTAD DE CIRCULACION. GRACIAS.

    • IgnacioG dice:

      Hasta que alguien con la misma «libertad de circulación», concepto que tú confundes, te atropelle en plena zona peatonal. Entonces serás el primero en pedir regulaciones ¿O acaso le darás las gracias a quien te ha atropellado? Aquí se habla del uso de las zonas peatonales no de las vias de ciculación para vehiculos.

  2. Ómar Pétursson dice:

    I am the owner of the HOPP electric scooter rental, recently started in Dénia. Our service is very welcomed by locals and tourists. To ban the electric scooters from the 50km roads is just insane. I already have locals how work in the center and lives in Las Marinas and Las Rotes using the scooters every day to go to work. The new regulation makes that impossible. The Town Hall has a plan to become more sustainable city. To make electric scooters an alterative to travel across the city instead of using cars is a good thing. I hope the Town Hall will reconsider this decision. Furthermore, as for trying to find a parking place in the center, scooters which you can rent for going to and from the center is a good alternative. We have lot of places in the city where you can park the scooters.

    • IgnacioG dice:

      Anunciando el negocio para turistas para sobresaturar aún más la zona. Los locales le importan un bledo, no sea hipócrita, además los que vivimos aquí no necesitamos su servicio, lo que necesitamos es más transporte público.

  3. Fernando dice:

    Otro “certificado “ para patinetes . Luego habrá ITVs también, matriculas ? Típica respuesta … para “ ayudarnos “ nos imponen más burocracia (más gasto , más impuestos ) el paraíso del político ….El
    Certificado CE al que están sujetos ya los patinetes para que sirve ? Hartos de que nos traten como incapaces e irresponsables .

  4. Roy March dice:

    Why not make Marquis de campo completely pedestrian- also l think you will find that walking speed is approximately 5 kph not 10!!


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