Lo que había y lo que hay. La historia de Les Marines es la historia de la venta del paisaje de Dénia, de la victoria del ladrillo y de decisiones de las que décadas después nos llegamos a arrepentir.
El litoral norte de la ciudad bulle de vida siempre en verano. En invierno es otro cantar, pero entre julio y agosto está el continuo vaivén de personas del que huye todo aquel que lo conoce y puede esquivar la zona. Es intransitable. Para aventurarse en la carretera de Les Marines hay que armarse de paciencia, pues el tráfico es más denso por horas que en cualquier otro punto del término municipal.
Antaño, como bien recoge Maite Madrid en su recomendable podcast Denia, Un viaje al pasado, desde la costa norte solo llegaban carruajes que hacían uso del camí de Gandia y de sus muchas posadas, algunas de ellas reconvertidas en restaurantes, para descansar. Se trataba de una zona destinada en su mayoría al cultivo, donde alguna casa señorial de la burguesía de la época se colaba entre grandes plantaciones de naranjos.
Los dos 'booms'
No obstante, con el tándem del boom turístico de segunda mitad del siglo pasado y el boom inmobiliario, ese paisaje agrario y verde dio paso al gris del cemento. Y, especialmente, el del asfalto.
La creación de la carretera de Les Marines supuso un punto de inflexión en la zona, propiciando el auge de la construcción. Además, sirvió para delimitar los espacios de interés de los inversores urbanistas. Todo el terreno que estuviera entre la carretera y el mar estaba en su punto de mira. Lo que quedaba hacia el interior ya no tanto, por lo que perduran todavía algunos espacios poco construidos y con un aspecto casi idéntico al de hace un siglo.
Entre el asfalto de Les Marines y la arena de las playas está todo vendido, se podría decir. Y no solo se hicieron casas particulares. La corriente de aprovechamiento del terreno para explotarlo al máximo con la creación de múltiples viviendas, ya sean urbanizaciones o apartamentos, fue la que transformó para siempre el paisaje de la costa. En 1968 incluso se permitió un diez alturas, siendo el edificio más alto del litoral norte.
Una frontera de asfalto
Está claro que el dinero de la construcción era irresistible, y el modelo económico actual de la ciudad se debe en gran medida a ello, pero la falta de límites en aquel momento propició que Dénia perdiera la esencia de su costa.
Pero, ¿a qué límite se podía recurrir? El ya construido y por donde circulan a diario cientos de vehículos, la carretera de Les Marines, habría sido uno fantástico. ¿Y si solo se hubiera permitido construir desde la carretera hacia el interior? La primera línea seguiría existiendo para aquellos que necesitan estar delante de los de segunda línea, pero estaría varios metros más alejada de la playa. Por delante quedaría solo la carretera, los marjales, las arboledas o terrenos agrícolas, y ya la playa. Un decisión que parece pequeña pero que habría cambiado por completo el paisaje de la ciudad.
Como sea, ahora esta es la costa que tenemos en Dénia. Todavía hay resquicios de lo que fue. Un ejemplo claro es el camí de Gandia, rodeado en su mayoría por naranjos. Su paralela y más joven compañera, la carretera de Les Marines, poco tiene que ver. Es otra ciudad, nacida para conectar a miles de personas con la playa y Dénia, sin saber nada de dar cobijo y descanso a viajantes en sus largas travesías entre poblaciones.
El turismo hace falta.
Peor ha sido el «boom» del Montgo.
Compromis joroba mucho:
Imposición del Valenciano, oídos sordos ante las quejas…
El PP dos cuartas de lo mismo:
Todo deporte, privatización (como la falta de un bus gratuito para las Marinas, las Rotas y el Hospital) y mal gasto de dinero en proyectos (el centro «Artistics»).
Ésto demuestra un dicho:
En España sobran Nacionales (PP y Compromis) y faltan Socialistas (Sumar)
Mucho bombo de Denia pero es una pena llevo veraneando 25años y cada vez está más deteriorado todo y la limpieza de las calles,cómo puede estar tan sucias por ejemplo la calle Marqués de Campos.Donde van a parar los impuestos que todos tenemos viviendas allí ,por ejemplo el de la basura se paga 140 euros por cada casa : que hacen con ese dinero donde va a parar y luego el trasporte público los autobuses que recorren la ciudad ,sobre todo el de las marinas es una verdadera vergüenza que hace el ayuntamiento nada de nada como todo, espero que todo esto se solucione pronto
Aquí gobierna psoe o comoromis, no esperes más, los del tito Berni, los de los eres, se paga mucho impuesto y está todo sucio, mal construido,mal planificado, carreteras desguazadas, aceras qye casi mejor sin ellas, no existe carril bici y el poco existente quebrado y así un sin fin. Eso si, ibi y basuras a nivel de la moraleja con servicios de Kenia. Gestión socialista todo qye tocan lo hunden, pero siguen ganando porque la red clientekar que vive de paguitas y subvenciones es muy grande y tienen a todos los medios de comunicación a su lado.
Cuánto se hubiese podido hacer con los 67000mlls que el Tito Mariano robo al pueblo para sus amiguitos ?
Viva el turismo! Menos mal que desde el ayuntamiento lo están enfocando todo de otra manera y han aprendido de los errores. Ah, no! Es verdad, que todo sigue igual y nada ha cambiado, los mismos errores y más graves siguen ahi y el ay untamiento sigue promocionando el turismo y no sabe hacer nada más
ayuntamiento =infotourist
He tenido varias respuestas a mis comentarios y algunas no me dejan seguir respondiendo, así que respondo aquí.
1.- Se EN CARNE PROPIA que la agricultura es muy dura. He visto caer la naranja, perder pasta, y ahora estamos en proceso de hacer otras cosas. Me dicen que coja la azada y me falta dormir abrazado a ella.
2.- Se que dos tercios del suelo de Denia, ¡dos tercios! son suelo agrícola. De verdad alguien piensa que todo ese terreno puede convertirse en apartamentos? Es eso realista? Es insostenible a todos los efectos y tampoco hay tantos km de playa para tanta gente.
3.- Se que todos tenemos la costumbre de comer dos o tres veces al día. ¿Quien cree que va a ser eterna la importación de producto de Marruecos o Sudáfrica? ¿Y la agricultura basada en insumos que vienen de Ucrania o Marruecos y se sostiene con un diesel cada día más caro?
4.- Se que el dinero recaudado del turismo NO ha repercutido en mejor calidad de vida en la comarca, y así lo dicen todos los datos de hace años. Somos lideres en paro estructural, economía sumergida o pobreza infantil en la Comunidad Valenciana. Esa es la realidad, con datos en la mano, del negocio del turismo. Alguien ha ganado mucho dinero, pero eso no ha repercutido en la comarca.
5.- Se que todas las consultoras turísticas estan apuntando ya a que muchos turistas van a ir a destinos más al norte debido a las temperaturas crecientes
Si somos realistas, es posible que se urbanicen de aquí a 25-30 años las hectareas que prevé el plan general. Pero solo eso ya supondría que, 20.000 habitantes mas? 10.000 apartamentos mas? Población estacional de 300.000…? Si eso es lo que queréis , es factible
PERO ¿que hacemos con el terreno agrícola? ¿Lo tiramos a la basura o lo intentamos hacer un eje productivo?
No se puede repetir el monocultivo de naranja, es la ruina. Pero se pueden hacer modelos agrícolas de ciclo corto.
Dicen que vivo en los mundos de Yupi… a lo mejor sí. ¿Pero en que mundo vive quien piense que Denia tiene capacidad para mucho más turismo o que siempre vamos a poder traer comida de fuera? ¿En el de Espinete?
Denme datos y no descalifiquen. Yo debato con ustedes.
Para que gente se desplace a vivir a otra zona es indispensable que haya trabajo, infraestructuras y servicios públicos.¿10.000 «viviendas » más? No, todo es para especulación turística. No lo llamemos «viviendas».
De acuerdo
Cuánta razón lleva.
Yo también opino que debemos diversificar en los modelos de negocio, sea agricultura, sea pesca, sea turismo estacional o permanente. Tampoco es tan complicado entenderlo.
Los políticos son el problema.
Los políticos NO son la solución.
Cierto pero no son políticos, son trepas metidos en las instituciones públicas para su propia beneficio. Y se les vota para que puedan hacerlo.Con nuestros votos escogemos quien es el proximo en lucrarse.
Son muy interesantes las calificaciones de terrenos rústicos, agrícolas y urbanos, … que desde el ayuntamiento de Denia a lo largo de muchos años se han ido calificando y descalificando según quien era el propietario. Antes la carretera de Les Marines, llegaba hasta el balneario de Las Arenas, y el Blai Beach, cuando se construyó la prolongación de la carretera como la conocemos hoy, fue cruzando terrenos agrícolas, que fueron cambiando de calificación a urbanizables cuando el agricultor se lo vendía a una constructora o inmobiliaria. Eran tiempos de Franco, pero esta práctica se ha ido prolongando en el tiempo.
Y trás varios años fuera, me ha llamado la atención el destrozo con tala de árboles incluido, que se está llevando a cabo en Les Rotes, que por ser zona de pre parque natural estaba prohibido hasta coger una ramita de tomillo. ¿Ahora toca cementar Les Rotes? Pues ojo con la carretera, que es una ratonera en caso de evacuación de emergencia.
Y los
Millones de impuestos en plusvalías, cesión , tasas e IVA donde están ? La infraestructura es la misma hace 30 años
Esta es la gran desgracia. En Noruega con el petroleo invirtieron en infraestructuras y servicios. Aquí con este «boom» se beneficiaron cuatro gatos, el resto condenados a la estacionalidad
Tal vez porque en Noruega entienden la construcción de una sociedad, el bien colectivo y la gestión de los recursos para el aunento de la riqueza social, infraestructuras y calidad de vida.
Todo esto «los Trepas» políticos de aquí lo desconocen y la mayoria del electorado también. Por eso votan lo que votan y «los trepas» se aprovechan de la ignorancia de la gente.Ni idea tienen.
El mundo agricola no era ni de lejos idílico. Pero leer a estas alturas de la película que el turismo «da dinero» es sonrojante. La Marina Alta es una de las comarcas mas empobrecidas de la Comunidad Valenciana y esto es causa del modelo. Una economía precaria, estacional, con trabajos en B, economía sumergida. Pedir «más destrucción del litoral» ¿exactamente para que? Tenemos un ACTIVO, dos tercios de suelo agrícola sobre el total. Tenemos que currar para hacerlos productivos aprendiendo de los errores. Lo que se ha hecho en Denia es una BARBARIDAD con la que solo han ganado dinero unos pocos
“Currar para hacerlos productivos “
La idea me parece fenomenal.
Pero no necesitamos brindis al sol, sino actuaciones concretas.
Una dosis de realidad.
Me juego algo a que quien escribe no entiende mucho de agricultura.
Conozco bien la zona y el deterioro por el abandono de las tierras, que han dejado de ser rentables, va a pasos acelerados. Y no es sólo que se dejen sin cultivar, es que ya ni siquiera limpian los terrenos, pasto fácil de incendio como ocurrió el pasado verano.
Y sí, afortunadamente el turismo trae dinero, aunque a algunos parezca molestarles la idea.
Claro que conozco la agricultura. No son palabras gratuitas. Y conozco lo que es perder TODO con la naranja. No algo, no, TODO. Y eso tiene su analisis y su contexto.
Si el turismo hubiese sido beneficioso ¿por qué somos los peores en todos los rankings de bienestar o pobreza?
¿Propuestas realistas y concretas?
Turismo agricultural. Que paguen por la experiencia de trabajar esos Campos. Hay extranjeros, muy stresados y aburridos en sus paises, que lo harían. Mano de obra gratis y encima pagan por hacerlo.
Turismo ECO- BIO- VEGANO. Y a trabajar Campos. Encantados lo harán, hoy en día pagan por lo que sea.
Vamos Antonio, pilla la azada y a currar. A ver cuánto aguantas.
Me parto con lo inocente que se puede llegar a ser.
Lo dicho, viven en el imundo de Yupi. Los turistas son idiotas y pagarán por venir a trabajar en el campo.
Con esas ideas así nos va…
Javier, la ironía y el sarcasmo no la pillas? Con está mentalidad tan corta así nos va. Solo sabeis quejaros y les volveis a votar. Votais a los trepas que conoceis perfectamente y luego os quejais de lo que hacen.
Además Javier, ya están vendiendo las visitas turísticas al desastre de los fuegos en la Vall d’ Ebo y hay gente que paga por visitar campos calcinados. ¿ Quien es el inocente aquí? Quienes son los idiotas?
Le doy a la azada todos los días Pere. A ver si le das tú
Este tipo de artículos ilustra bien la ignorancia de quien los escribe.
Romanticismo trasnochado y elogio de la pobreza.
Tráfico “intransitable “ en la Carretera de las Marinas. Se nota que el periodista ha viajado poco…
Qué bonitas las playas vírgenes y los campos verdes, claro que sí.
Y que nadie pueda disfrutar de las maravillosas playas de Denia. Porque para ello habría que construir parkings cerca, ¿verdad? Ah no, que ahora vamos a ir todos en bici. Con la abuela. Y con la nevera, que hay que hidratarse (porque chiringuitos tampoco hay que poner, supongo). Y el carrito del niño. O tampoco, al parecer el mundo de Yupi al que nos quieren llevar es sólo para jóvenes con buena salud.
¿Y esos campos “protegidos “ quien los cuida? Porque tampoco hay que dejar construir viviendas en los huertos, ¿verdad? De ahí la prohibición de hacerse una casita si no tienen al menos 10.000 m. Y eso cuando consiguen el permiso tras años de gastos inútiles y paciencia. Pues nada, que venga también en bici el agricultor.
Evidentemente hay que evitar destrozar el litoral. Pero se puede gestionar con sentido común. Más que gestión, yo hablaría de aprovechamiento del litoral, que es el mayor recurso económico que tiene Denia, ¿o es que los periodistas locales no entienden de dónde viene el dinero?
Y claro que hay que proteger las tierras agrícolas. Pero ello pasa por fomentar su cultivo, no por hacer la vida imposible a sus dueños. Ni por decir que se “protegen” las tierras agrícolas, como el Pla de Denia o los terrenos rústicos que quedan entre la carretera de las Marinas y el Camino de Gandía, que en su día fueron urbanizables, con limitaciones de uso que llevan inexorablemente a su abandono.
La clave es el uso razonable de los recursos, pero los políticos hace tiempo que perdieron la razón.,
EL TURISMO ES LA PESTE ¡¡¡
Nótese que Ramón vive del cuento.Seguramente no me equivoco que sea directivo de algún chiringuito social pagado con nuestros impuestos
¿ Y si tiene una profesión que no depende del Turismo? Existen muchas profesiones fuera del sector turístico y que tampoco forman parte del sector público.¿ Le resulta extraño? Pues eso es el auténtico motor económico de un Pais.
En los años 50, y se ve bien en la foto, aún no había empezado el boom del naranjo en esta zona. Los terrenos eran huertos o viña lo que necesitaba poca agua y hacía que varias zonas quedaban inundadas durante meses por las lluvias. Los naranjos y su gran necesidad de agua desaprovecharan las reservas de agua y es por eso que hoy en día hasta 1 km de la orilla el agua subterránea tiene sal. Como los terrenos son pequeños para agricultura y el agua lo desperdiciamos durante décadas ya no es rentable cultivar naranjos ni alguna de las otras especies de modo como aguacates que necesitan igual de agua y una grande parte de los terrenos están abandonados y cada vez hay más propietarios que los echan a perder.
La economía y la sociedad han cambiado y pensar que sería posible seguir con la agricultura de subsistencia que era la de los años 50 aquí en la zona no es más que un sueño romántico. El pasado reciente de Denia y su futuro son el turismo, única industria rentable en estas tierras. Lo que sería bien es que los del Ayuntamiento lo entendiesen y promuevan políticas urbanísticas que permitan a los propietarios de esos terrenos de valorizarlos sino lo que tendremos es hormigón por un lado y matorrales abandonados por el otro.
El cultivo masivo de naranjos fue un error, pero no podemos cambiar ese monocultivo por otro peor como ha sido el turismo, que solo ha generado una economía de subsistencia