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Inversiones de más de 100 millones de euros para la Línea 9 del TRAM que une Benidorm y Dénia

30 de agosto de 2017 - 07:58

La línea 9 del TRAM d`Alacant sigue con su trabajos de renovación de vía, mejora de las instalaciones de seguridad, comunicaciones y energía, adecuación de puentes y taludes e incorporación de nuevos trenes, con el objetivo de equiparar en condiciones de calidad y servicio este tramo con el resto de la red del TRAM.

Todas estas mejoras se enmarcan dentro de las inversiones que está impulsando en el conjunto de la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), la Consellería de Vivenda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, que en esta línea cuenta con una inversión prevista que supera los 100 millones de euros.

Entre esas inversiones está la reparación de de los puentes de Teulada y Gata de Gorgos situados sobre la carretera N-332. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha adjudicado la ejecuciín de estas obras, más la de un puente en Villajoyosa, por un montante de 1.779.282 euros. El plazo para la ejecución de las obras es de ocho meses.

Obras a realizar en los puentes

En los puentes se sustituirán los tableros y se repararán elementos de los mismos, asegurando la funcionalidad de las estructuras metálicas. Las actuaciones previas consistirán en operaciones de señalización, desmontaje de vía e instalaciones ferroviarias sobre los puentes.

Se procederá a la retirada de los tableros existentes mediante grúas y se llevarán a cabo las actuaciones en los estribos para demoliciones parciales de los mismos, ejecución de micropilotes, montaje de armaduras, hormigonado de vigas de carga y colocación de neoprenos para formalizar un nuevo apoyo de la estructura portante.

Los nuevos tableros serán izados por grúas de gran tonelaje, que permitirán su ubicación definitiva, que deberá ser previamente conformada en talleres y ensambladas en obra dado que está prevista una estructura mixta de perfilería metálica y losa de hormigón armado contectada a la misma.

Finalmente, los trabajos de superestructura de vía y actuaciones complementarias consisten en la reposición de instalaciones, extendido de capa de balasto y el montaje de la vía.

1 Comentario
  1. Renate Conor dice:

    Wie sehr würden sich die Anwohner von Denia und Umgebung eine regelmässige Tram (Zug) Verbindung nach Alicante wünschen. Aber eine Verbindung sogar bis zum Alicante-Aeropuerto bleibt noch lange eine Utopie.
    Vor Jahren wurde auch geschrieben, dass man sich überlegt einen «Autozug» von Frankreich nach Gandia verkehren zu lassen. Leider blieb es nur bei der «Ueberlegung». Irgendwie kann man sich in Spanien nicht zu grösseren Taten durchringen, obwohl der grösste Teil würde bestimmt auch die EU mitfinanzieren. Ich vermute, die spanischen Politiker sind «müde» geworden.


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