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El Eleanor Roosevelt, el ferry sostenible con más capacidad del mundo, se presenta ante las autoridades valencianas

14 de mayo de 2021 - 09:50

El pionero fast ferry Eleanor Roosevelt de Baleària ha sido presentado este miércoles en sociedad en el puerto de Dénia. Alrededor de 200 representantes de diferentes grupos de interés de la naviera en la Comunitat Valenciana han podido visitar el primer fast ferry del mundo con motores duales a gas natural. Desde el pasado 1 de mayo, este catamarán sostenible e innovador conecta la isla con Palma y Dénia.

El anfitrión del acto, el presidente de la naviera, Adolfo Utor, ha estado acompañado por el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, el alcalde de Dénia, Vicent Grimalt, y el consejero delegado de los Astilleros Armon, Laudelino Alperi. El evento, que se ha llevado a cabo con las medidas de seguridad recomendadas, ha incluido la visita por grupos al nuevo barco de la naviera.

“El Eleanor Roosevelt es la mejor síntesis de universalidad, modernidad y compromiso con el territorio, la mejor evidencia de que somos una empresa con corazón verde y espíritu sostenible”, ha destacado Adolfo Utor, presidente de la naviera. Utor ha enfatizado el compromiso e implicación de la compañía con las Baleares: “Como empresa logística y de movilidad marítima, no hemos dejado, ni un solo día, de estar a pie de puerto para facilitar el traslado de las personas y el suministro de bienes y mercancías”. Finalmente ha afirmado que la fortaleza de Baleària es la eficiencia y la competitividad, en una estrategia al servicio del cliente y la sostenibilidad, al mismo tiempo que su compromiso con los territorios y su gente.

Ximo Puig, presidente de la Comunitat Valenciana, ha destacado que Baleària representa el tejido industrial y logístico valenciano: “Es fundamental para la economía valenciana y quiero agradecer el esfuerzo que hace por conectar la Comunitat Valenciana con las Islas”. Además, ha señalado “Los barcos nuevos tienen que ser absolutamente vinculados a la transición energética y a la descarbonización y, por eso, me parece una muy buena noticia que el Eleanor Roosevelt cumpla con esas condiciones. Además, quiero felicitar a la compañía por la elección del nombre, una gran persona y absoluta feminista en un momento en el que era muy difícil defender los derechos de las mujeres".

“Somos una ciudad de mar, y nos resulta emocionante ver atracado en nuestro puerto un barco como el nuevo fast ferry Eleanor Roosevelt, el más largo del mundo, y el primer que introduce, en alta velocidad, el gas natural como combustible, lo que permite la reducción de las emisiones del C02”, ha señalado el alcalde de Dénia, Vicent Grimalt. “La innovación del Eleanor Roosevelt no hace saber que en este mar tan nuestro caben la modernización y la sostenibilidad, y la envergadura de este nuevo barco, nos dice que somos un gran puerto”, ha concluido.

Por su parte, Francisco Toledo, presidente de Puertos del Estado, ha reconocido “el trabajo que está desarrollando Baleària” con su apuesta por el gas. “Que Baleària, hoy en día, disponga de 7 buques propulsados por gas licuado dice mucho de su carácter innovador, pero más relevante aún es su firme compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, que desde Puertos del Estado impulsamos y compartimos con toda la Comunidad Portuaria. Asumir estos retos es apostar por el futuro de nuestra sociedad, y un aliciente para que nuestras empresas sean más competitivas”.

La naviera ha invertido 90 millones de euros en este fast ferry con capacidad para 1.200 pasajeros y 450 turismos, que dispone de cafeterías y zona infantil, una plataforma gratuita de entretenimiento digital, videovigilancia de las mascotas, Internet, entre otras. Además, cuenta con innovaciones de alta tecnología para ofrecer una travesía cómoda y espacio amplios y luminosos. El Eleanor Roosevelt es el séptimo buque de Baleària en usar gas natural, un combustible que reduce las emisiones contaminantes, que son monitorizadas gracias a los equipos de medición y sensores instalados a bordo, en el marco de un proyecto cofinanciado por los fondos CEF de la Comisión Europea.

El Eleanor Roosevelt, pionero en el transporte marítimo mundial, ha sido construido en los astilleros Armon de Gijón, con la participación de destacados colaboradores líderes en sus campos, tanto internacionales (Wärstilä, Incat Crowther, Bureau Veritas o Marintek-Sintef), como nacionales (Cotenaval, Oliver Design y Jorge Belloch) y ha contado con la financiación de CaixaBank.

Ximo Puig destaca la importancia de contar con un sector logístico en la Comunitat Valenciana que contribuya a la descarbonización de la economía

El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha reivindicado la importancia de contar con un sector logístico en la Comunitat Valenciana que contribuya a la descarbonización de la economía.

Puig se ha pronunciado de este modo en la presentación del nuevo 'fast ferry' de Balearia Eleanor Roosevelt, una embarcación que reduce un 30% las emisiones de dióxido de carbono y que el president ha puesto como ejemplo del "liderazgo" de la compañía naviera en la transición ecológica hacia esa carbonización.

El responsable del Consell ha señalado también, durante su intervención, que resulta "fundamental" aprender las "lecciones" que proporciona la pandemia, y una de ellas, ha argumentado, es la necesidad de contar con un sector industrial y logístico potente, capaz de competir y de satisfacer las demandas del mercado interno.

En este sentido, se ha mostrado partidario de contar con una política industrial europea común que permita aprovechar los fondos destinados a la recuperación para contribuir a fortalecer el tejido económico y la proyección de las empresas logísticas de la Comunitat Valenciana.

Puig ha indicado en este punto que la Comunitat Valenciana, que "nunca ha sido proteccionista", debe aspirar a contar con un tejido empresarial que supere la atomización para lograr aumentar su competitividad. "Necesitamos sumar, incrementar la capacidad de colaborar, de cooperar y de hacer más efectiva la reindustrialización", ha añadido.

Por ello, "ahora que comienza la reactivación y podemos contar con los fondos Next Generation EU, es importante que, a través de la colaboración público- privada, fortalezcamos el sector industrial y la proyección logística europea", ha defendido.

Tal y como ha manifestado, pese a que sí existe una política agraria europea, "nunca ha existido una política industrial común, y ahora es más que nunca necesaria", ha remarcado Puig, para quien resulta imprescindible que la Comunitat pueda aprovechar la "gran década de las oportunidades" que ofrecen los fondos de recuperación para alcanzar los objetivos de sostenibilidad, resiliencia y digitalización.

Puig se ha referido también a la relevancia de estrechar el "puente" de comunicación por vía marítima con las Islas Baleares para contribuir, desde las periferias, a una visión "integradora, cohesionadora y no centralista" de España. Es importante trasladar, desde esas periferias, "que hay algo más que un centro que acaba engullendo a un país", ha dicho a este respecto.

El president ha indicado también que la conexión con Baleares supone un factor primordial para la reactivación de la actividad turística, algo que contribuirá no solo a la recuperación económica, sino también a la emocional. "Este verano debe ser una ventana abierta para disfrutar del turismo en todas sus dimensiones", ha señalado.

Al acto ha asistido también el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España.

2 Comentarios
  1. Joselito dice:

    Por ejemplo Irene Montero Gil

  2. Pepe dice:

    El día que los construyais en los astilleros de Valencia si que serán toda una celebración y un cuelgue de medallas todo esto sin desmerecer a los de Gijon. Bravo por ellos. En cuanto al nombre ¿no podrían haber escogido a una española? Que pasa que aquí no tenemos mujeres a quien honrar?


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