El alcalde, Vicent Grimalt, la concejala de Territorio y Calidad Urbana, Mª José Ripoll y el concejal de Seguridad Ciudadana, Javier Scotto, se han reunido hoy con los agentes vecinales y económicos de la zona de Marqués de Campo para tratar cuestiones relacionadas con la peatonalización de la calle, que el gobierno municipal hizo efectiva al estallar de la crisis sanitaria provocada por el COVID-19.
En la reunión, solicitada por la plataforma que integra algunos comerciantes, hostaleros, vecinos, profesionales y vendedores del Mercado, los representantes municipales han explicado que la recuperación de los espacios públicos como están haciendo otras ciudades europeas es uno de los principales puntos de la hoja de ruta del gobierno, que se inició en la legislatura pasada en otros lugares de la ciudad, como la calle del Mar, Sandunga o la plaza del Archiduque Carlos, con buena aceptación ciudadana.
Con la llegada de la pandemia, las acciones de recuperación de espacios públicos para la ciudadanía se ha acelerado y se ha hecho efectiva en la glorieta del País Valenciano y en la calle Campo por dos motivos esenciales. Por un lado, para garantizar la seguridad de los peatones en dos espacios públicos con mucha densidad de movilidad y, de otra, para velar por la seguridad de las personas en las terrazas de los establecimientos hostaleros y en las colas de acceso a los comercios y entidades bancarias de la zona.
Además, el alcalde recuerda que la calle del Marqués de Campo ya era para peatones durante muchos días en el año, en que se cerraba para ser festivo, para actuaciones, para celebraciones festivas o durante el verano.
Aparcamiento
Grimalt ha asegurado que la peatonalización de la calle Campo y la Glorieta no es una medida repentina, sino meditada y apoyada con otras acciones de mejora de la accesibilidad como son el proyecto de creación de un transporte público urbano, la estrategia de uso de la bicicleta con la implantación de zonas 20/30, la existencia de 3.000 plazas de aparcamiento gratuito “a menos de 15 minutos andando del centro” y el proyecto de smart city que introducirá la innovación tecnológica para localizar plazas de aparcamiento disponibles.
El alcalde también ha recordado la actual campaña de aparcamiento gratuito en los parkings privados del muelle del Martillo, el Raset y la Vía, dirigida a la clientela de los establecimientos comerciales, de hostelería y del mercado.
A pesar de que comprende las reticencias surgidas con la medida, Vicent Grimalt está convencido que la valoración final será positiva, “igual que ha pasado en otras zonas de la ciudad que hemos recuperado peatonal”.
Acceso a residentes
En cuanto a las preocupaciones sobre la accesibilidad a viviendas y locales de la calle que han manifestado los representantes de la plataforma, Scotto los han asegurado que la dinámica de carga y descarga está diseñada con la Policía Local porque se haga de manera segura y eficaz y que el acceso con un vehículo a las viviendas por causa justificada también se garantizará.
En este sentido, ya los ha concretado que, en caso de necesitar llegar a la entrada de la vivienda para hacer, por ejemplo, una mudanza o trasladar enseres pesados, solo habrá que telefonear a la Policía Local un día antes y solicitarlo. Si se requiere el paso por una cuestión de emergencia, se garantizará de manera inmediata.
Los asistentes a la reunión han acordado volver a convocar un encuentro de aquí a dos meses para evaluar los resultados de las medidas de accesibilidad y ajustar el que sea necesario.
Calendario de obras
Por último, los representantes del gobierno municipal se han comprometido con la plataforma a consensuar con todos los afectados el calendario de obras previstas en las calles de Ramón y Cajal, Carreró de Morand, Marqués de Campo y Cop, para las cuales el ayuntamiento ha solicitado ayuda económica a la Diputación de Alicante a través del plan provincial Planifica de Inversiones y Financiación en Infraestructuras 2020-2023.
