La naviera Baleària ha anunciado su intención de invertir cerca de 35 millones de euros en la construcción de una terminal para operar ferries que realicen rutas con otros países, además de una red de barcas solares que comuniquen distintos puntos de la bahía de La Habana (Cuba). De esta manera, Baleària pretende exportar a Cuba su modelo de negocio consolidado ya en España, y que se basa en el tráfico combinado de pasaje, vehículos y carga rodada.
Por el momento el proyecto ha sido presentado a las autoridades cubanas con la intención de integrar el puerto en la ciudad y facilitar las conexiones marítimas regulares de Cuba con el resto del Caribe. Como objetivo prioritario, la naviera se ha marcado contribuir al desarrollo económico y social de La Habana y de Cuba, atendiendo a criterios de sostenibilidad e innovación.
Este anuncio se ha realizado mientras la naviera espera la autorización por parte de las autoridades cubanas para operar las conexiones marítimas entre los EE.UU. y Cuba, último paso para conseguirlo.
El sistema de intercomunicación marítima de la bahía de La Habana prevé la construcción de cuatro barcos propulsados por energía solar, que toman como modelo el que Baleària lleva operando desde hace dos años en el puerto de Dénia. La naviera estima que 2.200.000 pasajeros podrían utilizar el servicio cada año.
