Uno de los vagones de mercancías del histórico Kf 117, que circuló de manera habitual en los años 20 del pasado siglo en la Línea Carcaixent-Dénia, ha recuperado su esplendor. Y lo hace para albergar, de manera puntual, pequeñas exposiciones o actos culturales y sociales en la playa de vías de la Marina.
FGV ha finalizado con los trabajos de restauración de esta pieza, incluidos en su programa de conservación y gestión del patrimonio histórico ferroviario, que se verá ampliado a lo largo del 2018 y comprende también las actuaciones realizadas en el Taller d’Història Ferroviària de Torrent.
El vagón Kf 117 ha sido sometido a un proceso de restauración integral. Se ha garantizado la preservación del máximo de elementos originales posibles, completamente rehabilitados y se han empleado materiales nuevos de idéntica fabricación a los originales, sin variar su funcionalidad ni aspecto estético.
El color ha sido elaborado manualmente según las distintas catas obtenidas del propio vehículo, documentación y fotografías aportadas por especialistas en la materia. Los trabajos de restauración y puesta en valor fueron adjudicados a la empresa Intefer, con un coste de 17.275 euros y cuatro meses de meticuloso trabajo.
Cabe recordar que este vagón formaba parte del parque móvil del Ferrocarril de Carcaixent a Dénia desde el año 1926. Esta línea fue adquirida en 1891 por del Hierro del Norte, empresa que encargó fabricar a varios constructores un gran número de vagones cerrados, entre los que se encontraba el Kf 117.
En el año 1942 el ferrocarril Carcaixent-Dénia pasó a ser explotado por el Estado y en 1964 también lo hizo la línea de Alicante a Dénia. En 1969 cerró el tramo Carcaixent-Gandía y en 1974 se clausuró definitivamente la línea Gandía-Dénia.
