Hasta en dos ocasiones, el pleno de Dénia ha aprobado remitir a la Conselleria el Plan General Estructural, un instrumento de planeamiento urbanístico que lleva aparejado, entre otros documentos un Plan de Movilidad que es muy transparente con respecto al centro de Dénia: la peatonalización, sí, pero progresiva, por etapas y tras la implementación de diferentes infraestructuras que quedan muy claramente recogidas en dicho plan.
Con el cierre actual de la Glorieta y la calle Marqués de Campo, el equipo de Gobierno está afectando de forma muy negativa a la accesibilidad de todo el centro y, además, está incumpliendo el mismo documento que ha redactado y aprobado dos veces en el pleno de la ciudad.
En líneas generales, la peatonalización prevista en este Plan de Movilidad incluye la creación de nuevas bolsas de aparcamiento, la reordenación del tráfico y la solución efectiva a la carga y descarga, así como el acceso a las viviendas. En resumen: si se quiere cerrar la calle Marqués de Campo, se tendrá que habilitar los mecanismos necesarios y suficientes para que el tráfico en el centro fluya de otra manera.
No es viable, y así se desprende del propio Plan de Movilidad aprobado por el Ayuntamiento de Dénia, que se cierre la calle sin antes primero planificar, disponer y ejecutar una serie de infraestructuras que ahora son inexistentes, dado que el centro apenas ha cambiado en los últimos diez años.
Como ejemplo de actuación: en el solar de la calle Marqués de Campo se tiene ahora mismo la oportunidad de ampliar el parking de la Vía en un centenar más de plazas como mínimo, y eso sin perder tampoco el proyecto de ajardinamiento que quiere llevar a cabo el equipo de Gobierno.
Cerrar la Glorieta y la calle Marqués de Campo así, a las bravas, y en contra de lo aprobado por el propio Ayuntamiento, está suponiendo la muerte de todo el centro. No son solo esta plaza y esta calle las afectadas. También lo están siendo las calles aledañas: Magallanes (donde está el Mercat Municipal) Colón, Diana, La Mar, Cándida Carbonell, último tramo Pare Pere, Ramón y Cajal, Cop, Plaça del Covent, etc.
Rectificar es de sabios. Por este motivo, una vez más, pedimos al equipo de Gobierno de Dénia que abra al tráfico la Glorieta y la calle Marqués de Campo, de la forma en que se ha venido haciendo en los últimos años, con periodos en los que es de uso exclusivo peatonal con otros en los que se permite el tráfico rodado y el fácil acceso a las viviendas. Y que abra de esta forma hasta que estén listas todas las infraestructuras necesarias para poder afrontar, si en ese momento se considera conveniente, una peatonalización.
Pedimos, en definitiva, que cumplan con el Plan de Movilidad que, por dos veces, ha sido aprobado en el pleno de Dénia y remitido a la Conselleria.
La mayoría de los vecinos quieren que la calle Marqués de Campo se quede como está . Esos coches que no pueden aparcar y esa circulación cortada ,
colapsara todas las calles de alrededor, sin contar que será la muerte de muchas tiendas y a su vez la desaparición de muchos empleos. Lo que quieren es que vayas a pagar al parking de la vía y asi hacer negocio.
Si quieren gastar dinero que se recorran el término, en las Devesas hay calles de tierra, en el Montgo existen calles que se asfaltaron hace más de 40 años y por poner un ejemplo cerca de Denia la calle Fragata tiene la mitad de de tierra y la otra mitad mal asfaltada, sin acera ni alumbrado público. Pero éste Ayuntamiento solo se preocupa del centro urbano a los demás Las Marinas, Las Rotas,el Montgo, las Devesas solo para pagar impuestos.
Ahorren y bajen el déficit y no hagan «chorradas» innecesarias.
El gran problema de las ciudades es que espacio es limitado. Ya está bien de que los coches utilicen casi todo el espacio disponible. Vamos siempre con 40 años de retraso en todo. También en peatonalización. Luego, cuando la calle vuelve a ser de las personas y no de la chatarra, nos parece inverosimil que se haya tardado tanto en recuperarla.
Algunos quieren que vuelva el tráfico al centro de Denia y que el médico te reciba fumando en el Hospital.