Representantes sindicales de CCOO, UGT y CSIF han mostrado su rechazo a que el puerto de Dénia se convierta en un ente autónomo. En un comunicado enviado a los medios, denuncian que "se van a ceder a unos entes que mayoritariamente van a estar controlados por los Ayuntamientos y las empresas concesionarias", y que la competencia autonómica de los puertos "se va a regalar a quien nunca ha realizado ninguna inversión o planificación en estas instalaciones".
Asimismo, denuncian "que el personal que se “transfiera por la puerta falsa” a estos Entes va a verse perjudicado, ya que no estará bajo la gestión directa del Consell, con lo cual, las condiciones, retribuciones y derechos a la carrera profesional podrán verse seriamente afectados, en este sentido, tal fragmentación del sistema de puertos valencianos nos llevará a una situación paradójica de desigualdad y falta de regulación común, puesto que cada Ayuntamiento presentará iniciativas con la finalidad de crear “su Ente”".
Desde los sindicatos tildan estas medidas de "antisociales que no se sostienen desde el punto de vista de la debida coherencia y necesaria defensa de los intereses públicos generales de la Comunitat Valenciana".
La respuesta del equipo de gobierno
El equipo de gobierno de Dénia, formado por PSPV-PSOE y Compromís, ha emitido un comunicado conjunto en el que afirman que "es totalmente falso y una mentirá malintencionada afirmar que el cambio de gestión del puerto de Dénia hacia un modelo descentralizado o autónomo sea la puerta para la privatización del puerto de nuestra ciudad", asegurando que "el derecho comunitario, aplicable a la normativa estatal y de forma subsidiaria a la normativa de la Comunidad Autónoma, apuesta claramente por la autonomía de la gestión y la autosuficiencia económica, la transparencia en la gestión y la información al público, así como una mayor participación en la estructura y órganos de gestión de las administraciones territoriales donde están ubicados los puertos y los agentes económicos y sociales del territorio. Cualquier otra lectura de lo que es un puerto autónomo es una lectura muy particular de quienes han decidido el destino y futuro de nuestro puerto en las últimas décadas".
Desde el equipo de gobierno se recuerda que esta iniciativa no es nueva, sino que se contempla en el Pacte del Castell que se firmó en 2015.
Finalmente, remarcan que "estamos ante una reivindicación histórica de la ciudad: tener voz y voto en el futuro de la plaza mayor de nuestra ciudad. En las últimas décadas nuestro puerto ha sufrido muchos cambios y se han generado conflictos debido a la gestión directa en despachos muy lejos de los intereses generales de nuestra ciudad. Con un cambio de modelo de gestión del puerto fomentaremos una gobernanza territorial a partir de una autosuficiencia financiera, en la que se garantizará la participación de la sociedad civil en las decisiones que se adopten en el nivel más próximo a la ciudadanía, lo que comportará una mayor implicación en la gestión ordinaria de los asuntos públicos y sin duda mayor eficiencia y eficacia en la administración de las competencias portuarias".
