El catamarán que este lunes provocó las sirenas y la columna de humo negro tan presentes en cualquier punto de la ciudad ha terminado en el fondo del agua. Apenas unas horas después de que una densa columna de humo negro hiciera saltar todas las alarmas en la dársena dianense, el casco de la embarcación no ha resistido el castigo del fuego. Ha terminado yéndose a pique en el mismo punto de atraque, dejando una estampa fantasmal en los muelles del puerto de Dénia.
Los trabajos no fueron sencillos. El material del barco, compuesto en gran parte por resinas y fibra, alimentó una carga térmica brutal en cuestión de minutos. Por ello, la prioridad absoluta de los equipos de extinción no fue tanto salvar la nave afectada, ya sentenciada por las primeras llamaradas, sino «bajar calorías» a contrarreloj. Había que enfriar la zona a marchas forzadas para evitar que la radiación abrasara los barcos adyacentes amarrados a escasos metros de distancia.
El despliegue sobre el terreno obligó a redoblar esfuerzos. El Consorcio Provincial de Bomberos movilizó hasta cuatro dotaciones procedentes de los parques de Dénia y Benissa, incorporando dos Bombas Urbanas Pesadas (BUP), una nodriza para garantizar el suministro constante de agua y la Unidad de Mando y Jefatura (UMJ) para coordinar las maniobras críticas desde tierra firme.
Cierre del operativo sin daños personales
Poco antes de caer la noche, a las 18:50 horas, los bomberos dieron por concluida la intervención de manera oficial. Los restos del catamarán ya descansaban bajo la lámina de agua de la dársena, completamente devorados por el siniestro. Dentro de la gravedad material de lo ocurrido, el saldo deja una noticia tranquilizadora: no se han registrado víctimas ni heridos, confirmándose que la embarcación se encontraba vacía cuando se originaron las llamas.
Con el fuego extinguido y la dársena asegurada, la atención se centra ahora en las tareas para contener posibles vertidos en el agua y organizar el reflotamiento del pecio.
