Sie schlagen vor, den Zug Gandía-Dénia mit den Vorteilen des AP7 zu finanzieren

Die politische Formation Som Valencians hat vorgeschlagen, den Zug Gandía-Dénia mit den Vorteilen der mautpflichtigen Autobahn AP7 in seinem Abschnitt durch die valencianische Gemeinschaft zu finanzieren. Laut dem Sekretär von Som Valencians, Jaume Hurtado, «la Generalitat Valenciana no tiene ni un euro para ejecutar el tren de la costa Gandia-Dénia y el Ministerio de Fomento no tiene en su agenda invertir aquí, por lo que debemos hallar otras fórmulas de financiación». Aus diesem Grund wurde vorgeschlagen, dass Abertis die Ausführung des Küstenzuges nach Dénia mit den Vorteilen der Mittelmeerautobahn in ihrem valencianischen Abschnitt bezahlen soll.

Hurtado erinnerte daran, dass der Konzessionär «tiene unos beneficios brutos de 220 millones de euros sólo en el tramo valenciano, mientras que los valencianos estamos hartos de pagar autopista, por no hablar de la penalización que el coste de autopista supone a las empresas valencianas».

Darauf können die Valencianer wetten «aprovechando el fin de la concesión en 2019, se establezca una colaboración público privada en la que Abertis se haga cargo de los 360 millones de euros que cuesta el tren de la costa, a cambio de una prórroga de concesión por ocho años, siempre y cuando la autopista pase a ser gratuita para los residentes en la Comunitat. El plazo de ejecución se limitaría a cinco años máximo y se haría viable la financiación del proyecto quedando la titularidad del mismo en manos de la Generalitat Valenciana».