Die politische Formation Som Valencians hat vorgeschlagen, den Zug Gandía-Dénia mit den Vorteilen der mautpflichtigen Autobahn AP7 in seinem Abschnitt durch die valencianische Gemeinschaft zu finanzieren. Laut dem Sekretär von Som Valencians, Jaume Hurtado, „Die Generalitat Valenciana verfügt nicht über einen Euro, um den Küstenzug Gandia-Dénia durchzuführen, und das Ministerium für öffentliche Arbeiten hat keine Investitionspläne, daher müssen wir andere Finanzierungsformeln finden.“. Aus diesem Grund wurde vorgeschlagen, dass Abertis die Ausführung des Küstenzuges nach Dénia mit den Vorteilen der Mittelmeerautobahn in ihrem valencianischen Abschnitt bezahlen soll.
Hurtado erinnerte daran, dass der Konzessionär „Allein im valencianischen Teil erzielt es einen Bruttogewinn von 220 Millionen Euro, während wir Valencianer es satt haben, für die Autobahn zu bezahlen, ganz zu schweigen von der Strafe, die die Kosten der Autobahn für valencianische Unternehmen mit sich bringen.“.
Darauf können die Valencianer wetten „Unter Ausnutzung des Endes der Konzession im Jahr 2019 wird eine öffentlich-private Zusammenarbeit ins Leben gerufen, bei der Abertis die 360 Millionen Euro übernimmt, die der Costa-Zug kostet, im Austausch für eine achtjährige Konzessionsverlängerung, solange bis wann Die Autobahn wird für Einwohner der Gemeinschaft kostenlos. Die Ausführungsfrist wäre auf maximal fünf Jahre begrenzt und die Finanzierung des Projekts wäre rentabel, da das Eigentum daran in den Händen der Generalitat Valenciana verbleibt..
Immer mit Vögeln im Kopf. Es spielt keine Rolle, ob das Rathaus es von einem zum anderen leitet. Ich bin seit 13 Jahren in Denia und alle Bewohner von km.1 von Les Marines bitten sie, das zu reinigen Bereich voller Dreck und Ratten, aber das spielt keine Rolle. Und dann wollen sie einen Zug bauen, der „gut für den Tourismus sein wird“. Zuerst wird das Haus gereinigt und dann wird der Garten angelegt.
Für den Vorschlag, dass es nicht bleiben soll. Aber denken Sie daran, dass das Konzessionärsunternehmen und Eigentümer dieser Leistungen Abertis ist. Sie haben etwas dazu zu sagen, oder? Ich bezweifle, dass er sie „spenden“ will. Menudas sind die Händler.
Denia bevor der Zug die ersten 2 km aufräumen sollte. Aus Las Marinas geht hervor, dass die Abflüsse der Straße ein Nest voller Ratten, Mücken und übler Gerüche sind. Und es gibt keinen Fußgängerweg.
Das Wichtigste ist nun, dass der AP7 kostenlos ist.
Hallo, ich denke, dass der Zusammenschluss von Denia und Gandia sehr gut für die Region wäre, da dies das letzte Stück ist, das für die Verbindung der gesamten Gemeinde durch die Bahn fehlt.
Ich weiß nicht!
Ich bevorzuge, dass die Autobahn ohne mehr frei ist!
Der Zug kommt, wenn er kommen muss, aber es reicht mit Vereinbarungen, die am Ende nicht eingehalten werden.
Erst das eine, dann das andere!
Für den Tourismus in Denia wäre es sehr positiv
Lass es tun, was auch immer