Das produktive Geschäftsgefüge der Marina AltaObwohl er stark ist, findet er sich schrecklich eingekesselt wieder. Der Tourismus ist nach wie vor unsere größte Einnahmequelle und es gibt immer mehr Unternehmer, die Risiken in der Lebensmittelindustrie eingehen. Es ist der Industriesektor, den wir jahrzehntelang vernachlässigt haben, und wir brauchen ihn.
Es gibt Projekte, es gibt Unternehmer und es gibt den Willen, eine eigene Industrie in der Region zu entwickeln. Diejenigen, die wir in Forschung und Entwicklung investieren, exportieren ihre Produkte, bieten stabile Arbeitsplätze und diversifizieren die Wirtschaft der Marina Alta. Warum nicht abheben, da dies ein wesentlicher Sektor für die Wettbewerbsfähigkeit ist? Grundsätzlich aus zwei Gründen: dem Mangel an Infrastruktur und der Verknappung von Gewerbeflächen.
In jüngster Zeit folgten die wenigen Polygone, die in der Marina Alta-Region entworfen wurden, einem gemeinsamen Muster: Entwicklungen in privaten Böden und Konfigurationen von kommerziellen, nichtindustriellen Polygonen. Und das mit etwas Glück. Es gibt seit Jahrzehnten Polygone, in denen offenbar Unternehmen zur Bestrafung eingesetzt werden, da es praktisch keine Parkplätze gibt, die Straßen so eng sind, dass die Lastwagen nicht manövrieren können und die Infrastruktur unzureichend ist. Die Situation ist in einigen Fällen - wie in Dénia - so absurd, dass das Polygon ist aber nicht vorhanden, und die Straßen haben keinen Namen, so dass Firmen kaum geolokalisiert werden können und die Zeichen geben müssen, wie es im letzten Jahrhundert war: "In der Ecke des blauen Schiffes biegst du ab und dann in die dritte Straße ..."
Bei Cedma Es wurde wiederholt darauf bestanden (und wir werden dies auch weiterhin tun), nach einem gut konzipierten und gestalteten öffentlichen Entwicklungsmodell für Industrieland zu suchen, das die Umsetzung neuer Projekte begünstigt und Spekulationen über den Grundstückspreis vermeidet.
Damit dieses Land angesichts einer Reindustrialisierung der Region vorteilhaft und effektiv ist, sollte es so gut wie möglich verbunden sein: in der Nähe der Autobahn; mit einem einfachen Zugang zum Hafen von Dénia; Nah am zukünftigen Layout des Breitspur-Zuges (ja, das auch) und mit den fortschrittlichsten digitalen Kommunikationsnetzen.
Sollten alle Gewerbegebiete aller Städte der Marina Alta von nun an so sein? Jeder sollte seine Mängel beheben, die sie haben. Darüber hinaus sollten wir ein oder zwei große, zugängliche Polygone erheben, die speziell für die Branche entwickelt wurden und auf regionaler Ebene verwaltet werden, möglicherweise durch ein Konsortium. Dies wäre ein echter Aufschwung für unsere Binnenwirtschaft und würde uns angesichts der mageren Kühe stärken, die uns in diesem Herbstkampagne fast alle politischen Formationen ankündigen.
