Neue Station und Neuordnung in Joan Fuster: Der Plan Confianza verändert die Physiognomie der Stadt

Sie haben viele Jahre gedauert, aber schließlich nehmen die Projekte des produktiven Investitionsplans (Plan Confianza) in Dénia Gestalt an. Heutzutage sind die Veränderungen, die die Stadt durchmacht, besonders in zwei Punkten bemerkenswert.

Die erste von diesen, die Kreuzung zwischen Diana Street und Joan Fuster Avenue, wo die Arbeit an der Schaffung eines neuen Kreisverkehrs begonnen hat, der den Verkehr neu arrangieren wird und in die zukünftige Route der 9 Linie der TRAM, die Dénia verbindet, integriert wird Alicante

Die Arbeiten begannen letzten Montag mit dem Wegfall des provisorischen Kreisverkehrs, der vor Jahren an der Kreuzung errichtet wurde und bisher den Verkehr geregelt hatte. Seit Beginn der Arbeiten ist dieser Kreisverkehr verschwunden, um einer komplizierteren Überquerung Platz zu machen, aber die Fahrer werden sich daran gewöhnen, dass die endgültige Zirkulation in diesem Bereich nach Abschluss der Arbeiten erfolgt.

Von Montag an müssen die Fahrzeuge, die in Richtung La Pedrera fahren, die Straßen, die dem Stadtkern am nächsten sind, während diejenigen, die zum Hafen fahren, die beiden Spuren parallel zur Straße, die der Straße am nächsten liegt, führen Montgó. In den ersten Tagen gab es eine Verwechslung einer Veränderung dieser Größenordnung für die Fahrer, aber die Beschilderung in der Gegend und das Personal sind grundlegend für das reibungslose Funktionieren des Verkehrs.

Der neue Busbahnhof, in einem guten Tempo

Eine weitere bemerkenswerte Veränderung, die wir in dieser Woche beobachten, ist die des neuen Busbahnhofs in der José Moncho Ferrer Straße, dessen Arbeit im vergangenen August begonnen hat und gut läuft. Diese Woche konzentrierte sich die Arbeit auf die Installation einer großen Eingangsüberdachung an der Stelle, an der Sie "Dénia Bus Station" lesen können.

Die für ihre Installation verantwortliche Firma, die Almeria Custom Home, hat ein Zelt geschaffen, das im Prinzip nicht neben den Kassen und Toiletten des Bahnhofs geschlossen wird. Im Inneren des Gehäuses sind auch die Plattformen zu sehen, auf denen die Busse parken.

Die Arbeiten des Bahnhofs haben eine voraussichtliche Dauer von sechs Monaten, so dass erwartet wird, dass diese Infrastruktur zu Beginn des Jahres in Betrieb sein wird. Sobald die Bushaltestelle des Erzherzog Carlos entlastet, wird die Sanierung als Fußgängerzone näher sein.