Ignacio Sevilla Sánchez, geboren 1998 in Dénia, entschied sich für ein Studium der Luft- und Raumfahrttechnik an der Polytechnischen Universität von Valencia, weil ihn die Idee, den Weltraum zu erreichen, bereits als Kind faszinierte. "Sentíneugierig auf die Technik dahinter. Später, im Fach High School Physics, das von Professor Alberto Cabrera an der IES Sorts de la Mar de Dénia unterrichtet wurde, bestätigte ich die Idee, auf diesen Abschluss zu wetten “, erklärt der bereits UPV-Ingenieur.
Ignacio Sevilla gehört zu den besten Absolventen Spaniens in Luft- und Raumfahrttechnik. Insbesondere auf dem dritten Platz, laut dem Ranking der spanischen Gesellschaft für akademische Exzellenz (SEDEA). Er war schon immer ein brillanter Schüler: Er begann seine Karriere mit einem außerordentlichen Preis für akademische Leistungen im Sekundarbereich der valencianischen Gemeinschaft und einer 13,71 von 14 bei den Aufnahmeprüfungen für die Universität, die ihm die Aufnahme in die Gruppe für hohe akademische Leistungen ihrer Abschluss mit englischsprachigem Unterricht.
Beziehungen, der Motor des Wachstums
Was Ignacio jedoch über die Akademiker hinaus an seiner Zeit an der UPV am meisten schätzt, sind "die Freundschaften und Beziehungen, die sich an der Universität entwickeln und die der Motor des persönlichen und akademischen Wachstums sind, das Ihre Hochschulphase begleitet". Was die Lehrer betrifft, so versichert er, dass „alle ihr Sandkorn beigesteuert haben“, hebt jedoch Marcos Carreres Talens hervor, der ihm zwei Studienfächer beibrachte, insbesondere Luft- und Raumfahrttechnik und Flugzeugwartung; Außerdem war er sein Tutor für die Abschlussarbeit.
Ignacio hebt die Unterstützung hervor, die er von seinem Professor während der Abschlussphase des Studiums erhalten hat, in der er an einem Forschungsprojekt des CMT-Instituts - Wärmekraftmaschinen der UPV mit einem Kooperationsstipendium in Universitätsabteilungen des Ministeriums für Bildung und Beruf teilgenommen hat Ausbildung . „Marcos hat es mir ermöglicht, mich voll in dieses Projekt einzubringen, teilweise in einer komplizierten Phase aufgrund des Arbeitsaufwands, die Themen zeitgleich mit dem Projekt zu bearbeiten. Er ist mir wichtig und er ist sich dessen bewusst“, betont er.
Professor Marcos Carreres bezeichnet seinerseits Ignacio als „hervorragenden Studenten“. „Über den Unterricht hinaus hatte ich die Möglichkeit, ihm sein TFG und ein Kollaborationsstipendium in unserer Abteilung zu unterrichten. Ignacio hat eine große Initiative, er ist einer von denen, die dich dazu drängen, dein Engagement zu verdoppeln, nicht weil er dich um Hilfe bei seinen Aufgaben bittet, sondern weil er durch seine eigene Arbeit und die Hellsichtigkeit, die er in der Kommunikation zeigt, dich dazu zwingt, dich zu verbessern gemeinsam Fortschritte machen. Ich bin überzeugt, dass er sein Umfeld verbessern wird, seien es Kollegen, Vorgesetzte oder Untergebene. Für all das sage ich ihm eine große berufliche Zukunft voraus.“
Praktisches Lernen
Eine der Erfahrungen, an die sich Ignacio am meisten erinnert, war seine Flugtaufe durch den Verein EUROAVIA Valencia: "Zum ersten Mal sitzt man am Steuer eines Flugzeugs und sieht wirklich die direkte Anwendung des Gelernten". Er erinnert sich auch an "alle Praktiken im Labor von Pedro Duque, ich denke, diejenigen von uns, die diesen Abschluss studieren, bleiben aufgezeichnet." Schließlich sticht sein Lernen im Forschungsprojekt am CMT-Institut – Thermische Motoren hervor, das aus einer Studie zur Optimierung des Kraftstoffeinspritzverfahrens in Luftfahrtmotoren bestand, um deren Wirkungsgrad zu verbessern und die damit verbundene Schadstoffbelastung zu reduzieren: „Ich habe gelernt in diesem Jahr viel und ich bin in die Dynamik eines Forschungsprojekts eingetreten, das viele Bereiche umfasst und Kenntnisse über viele Werkzeuge sowie eine spektakuläre Koordination zwischen verschiedenen Teams und Institutionen erfordert.
Nahe Zukunft in Frankreich
Ignacio Sevilla will nun neue internationale Horizonte erschließen: „In den nächsten zwei Jahren werde ich ein Double Degree Programm in Frankreich absolvieren, an der ISAE-SUPAERO Universität in Toulouse, einer weltweit führenden Universität in der Luftfahrtausbildung. Dieses Programm ermöglicht es mir, gleichzeitig mit dem Master-Abschluss in Luftfahrttechnik, den ich hier an der UPV mache, einen französischen Abschluss zu erwerben. Von dort aus ist es meine Idee, die Trägheit zu nutzen, um den internationalen Markt kennenzulernen, mit der Arbeitswelt in Kontakt zu treten und von meinem Auslandsaufenthalt alles zu lernen, was ich kann.
Sehr gut und wenn Sie einen passenden Job finden, wird es fantastisch. Hier kommt die traurige Realität, denn wenn Sie nur einen Job als Kellner bekommen oder nach Labora gehen, um nach einem Führerschein gefragt zu werden, wird es sehr traurig sein. Das ist der wahre Meister im Leben.
Sehen wir uns an, wir sprechen über Aeronautical Engineering, einen der komplexesten Berufe. Der Berufseinstieg bedeutet, vor dem Studium zu den Besten zu gehören (Stichpunkt 13,160). Ich kenne keinen arbeitslosen Luftfahrtingenieur und arbeite auch nicht in Branchen, die nicht mit der Luftfahrt zu tun haben. Andererseits ist die Ausbildung in Luftfahrttechnik an der UPV eine der besten in Europa und mit Abstand. Damit möchte ich nicht die großen Schwierigkeiten der Jugend im Allgemeinen leugnen, eine Beschäftigung zu finden, das ist ganz klar. Aber insbesondere die Luftfahrttechnik spielt in einer anderen Liga.
Genau, spielt in einer anderen Liga, die in unserem Land leider nicht gespielt wird und nicht die einzige, die es mehr gibt. Als Titel ist es schön.
Dass Sie keine Arbeitslosen kennen oder in anderen Branchen arbeiten müssen? Vielleicht, weil Sie keine Dame kennen. Wo sind die spanischen Unternehmen, die diese Art von Arbeit entwickeln oder eine andere, die eine universitäre Spezialisierung erfordert? Ich wünschte, es gäbe Besseres, es wäre für uns alle, aber diese Art von Berufstätigen, wie so viele andere, müssen ihre Zukunft leider außerhalb in anderen Ländern suchen, wo sie geschätzt und gebraucht werden. Hier, vor allem in dieser Gegend, zählt nur der Tourismus und so kriechen wir und tauchen in eine touristische Stadtspekulation ein, die das einzige ist, womit sie Geld verdienen können.
Mehr als 40% der Jugendarbeitslosigkeit in Spanien, stimmt. Prekäre Arbeitsplätze: sehr niedrige Löhne und Überstunden, das stimmt. Spanien investiert nicht in die Industrie und weniger in die Forschung. Extreme Armut, wahr. Es ist wilder Kapitalismus und Spanien ist nicht weniger. Nun, der Artikel erwähnt einen jungen Mann mit einem Abschluss in Luftfahrttechnik, deshalb habe ich diesen Kommentar abgegeben. Mein jüngster Sohn ist Luftfahrtingenieur, wie seine Kommilitonen und Kommilitonen arbeiten sie alle in der Luftfahrtbranche.