Ausrangierte Lage in Torrecremada ein Überschwemmungsgebiet sein, ist Dénia Stadtrats derzeit mögliche Standorte für Bushaltestelle in Denia zu studieren, ein Plan Vertrauen Projekten, die vor 31 2016 Dezember abgeschlossen werden müssen.
Eine dieser Möglichkeiten, die am meisten an Gewicht gewinnt, ist der Bau auf dem Gelände der Avenida Miguel Hernández, der dem zweiten, nie gebauten Gesundheitszentrum zugewiesen werden sollte. Nächsten Freitag, der Bürgermeister, Vicent Grimaltund der Stadtrat, MªJosep Ripoll, werden in Valencia ein Treffen mit dem Stadtrat abhalten, um das Thema zu erörtern.
In der Zwischenzeit wartet die Sitzung auf zwei Berichte der örtlichen Polizei und der Stadtplanung. Erstens, um die Durchführbarkeit des Projekts in Bezug auf den Verkehr in der Region zu ermitteln, und zweitens, um die Durchführbarkeit einer Konstruktion dieser Merkmale in der Region zu ermitteln.
Außerdem werden sie nächste Woche ein Treffen mit dem Nachbarschaftsverband abhalten, um ihre Meinung zu dieser neuen Möglichkeit zu erfahren.
Wenn die Änderung akzeptiert wird, wird das Trust Plan-Projekt nicht über den Standort hinaus geändert, da es sich nicht um eine große physische Infrastruktur handelt. Ja, erinnerte Grimalt, dass dieses Projekt in engen Zusammenhang mit der Sanierung des Plaza Erzherzog Carlos verbunden: bis es eine endgültige Lage ist nicht in der Lage sein, die neue Station zu bauen, und während es nicht gebaut wird, kann nicht Busse bewegt ihre aktueller Standort.
CEDMA setzt weiterhin auf die Maritime Station als idealen Standort
Angesichts dieser neuen Möglichkeit hat der Präsident des Cercle d'Empresaris de la Marina Alta, Sonja DietzSagte, dass "Überall dort, wo der Bahnhof fährt, müssen Zwischenhalte eingelegt werden, um die Fahrgäste in der ganzen Stadt zu informieren.". Dietz erklärte, dass derzeit eine Studie durchgeführt werde, um das endgültige Ziel der Nutzer der in Dénia ankommenden Buslinien herauszufinden und auf diese Weise die tatsächlichen Bedürfnisse dieser Fahrgäste zu ermitteln.
Dennoch, für den Präsidenten der Cedma Die beste Lösung für den endgültigen Standort der Bushaltestelle ist die Maritime Station, die bereits über die notwendige Infrastruktur verfügt und für Leute, die nach Dénia kommen, sehr nützlich wäre, um mit dem Boot zu den Balearen zu fahren.
Ich verstehe die Schließung des derzeitigen Regierungsteams, um den Busbahnhof auf dem Gelände von Miguel Hernández zu installieren, nicht. Herr Grimalt, nicht nur, wie Sie sagten, "einige Nachbarn" wären dagegen, wir sind eine ganze Reihe von Nachbarn, die in dieser Gegend leben, und wir leiden unter dem übersättigten Verkehr der Avenue mit all den Unannehmlichkeiten, die er mit sich bringt. Auf der anderen Seite wird die Meinung, dass der Seebahnhof ein guter Ort für den Busbahnhof wäre, von einem anderen Sektor der Dianense-Gesellschaft geteilt (sie hat bereits eine Infrastruktur, ... etc. Was ist das Problem bei der Ansiedlung?) .
Vielleicht ist diese Anstrengung auf die Eile zurückzuführen, den „Millionär“, der dieses Grundstück kaufen sollte, um jeden Preis profitabel zu machen, oder um uns sein Fahnenträger-Gesundheitszentrum vergessen zu lassen, wie es das vorherige Regierungsteam wollte, das hastig ein lächerliches Gebäude baute (und inaktiver) Spielplatz (Der Bauschutt wird übrigens auf dem Gelände weitergeführt, um die Nachbarschaft zu erfreuen). Sorry wenn ich falsch liege, aber wie ich eingangs sagte, verstehe ich nicht ganz...
Die Miguel Hernandez Straße ist eine Einbahnstraße und Mercadonas Verkehr bricht leicht zusammen. Als Standort für den Busbahnhof kann die Auswahl nicht schlechter sein. Die PSOE muss über die qualitative Veränderung nachdenken, die der Busbahnhof im Vergleich zu seinem vorherigen Projekt für ein zweites Gesundheitszentrum in diesem Grundstück darstellt. In seiner Zeit begann die Umwandlung von Miguel Hernandez Bereich der halbindustriellen zu Wohnraum, aber die Transformation beherbergt nie fertig und jetzt mit Industriehallen, Aluminiumrahmen, Geschäfte aller Art koexistieren, usw. Der Busbahnhof kann die Lebensbedingungen in einem Gebiet, das mit deutlichen Mängeln behaftet ist und für dessen Lösung niemand gesorgt hat, nur noch weiter verschlechtern. Hoffentlich überdenkt der Bürgermeister der PSOE.
Die Avenue of Miguel Hernandez kann heute als Nationalstraße von Denia nach Ibiza bezeichnet werden. Diese Art von Verkehr ist undenkbar, um durch das Stadtzentrum einer modernen Stadt zu zirkulieren. Als ob dies nicht genug wäre, denkt die Stadt Denia darüber nach, den Busbahnhof in der Gegend zu platzieren. Es ist zu sehen, dass sie im Sommer keinen Spaziergang gemacht haben, als der Zusammenfluss des Verkehrs von Ibiza mit dem Zugang zum Parkplatz von Mercadona den Verkehr auf der ganzen Straße total zusammenbrach.
RUNDER NORDEN JETZT!
Bushaltestelle außerhalb der URBAN HULL!
Die neue Regierung fängt gut an! Anstatt den Stadtverkehr zu verringern, werden wir schlechter. Und die Umweltverschmutzung ist besonders im Sommer hoch. Busse außerhalb der Stadt!
Der am besten geeignete Standort: neben dem Seebahnhof, der bereits mit der erforderlichen Infrastruktur ausgestattet ist und den Stadtkern nicht mit Lärm oder Emissionen belasten würde.
Denken wir mit einer Vision für die Zukunft!
Das Grundstück ist klein für den Bus und das Wachstum der Stadt, die beabsichtigt ist.
Der Lärm und die Verschmutzung jeder Bushaltestelle würden ertrinken
Der vorgeschlagene Standort in der Miguel-Hernandez-Straße würde den bereits eingestürzten Verkehr während der Sommermonate durch den Mercadona-Parkplatz und die stark befahrene Straße, über die schwere Fahrzeuge in den Hafen einfahren und vom Hafen abfahren, verstärken. Ich kann mir nicht vorstellen, wie sie es schaffen werden, die Busse zu wenden, ohne die Gegend einzuschränken.