Die Reederei Baleària hat diesen Donnerstag vor den Medien den Corporate Social Responsibility Report entsprechend dem 2017-Jahr vorgestellt, der positive Ergebnisse für das Unternehmen erbringt. In 2017, Baleària in Rechnung gestellt 362,6 millones de EURDies bedeutet einen Anstieg von 10% in einem Jahr, das durch die Fortschritte in anderen Ländern gekennzeichnet ist.
Der Präsident der Reederei, die Dianense Adolfo Utor, hat die Details von 2017 geschält, seine Führungsrolle bei der Verwendung von Flüssigerdgas und die Schaffung von Beruf mit einem hervorgehoben 13% mehr MitarbeiterHinzufügen von insgesamt 1.537-Mitarbeitern.
In Bezug auf den globalen Verkehr der Gruppe Baleària, 2017 hob besonders das Wachstum einer 10,4% Last hervor (erreichte die 5,6 Millionen transportierten Laufmeter) und ein 17% in Fahrzeugen (bis zu 878.000). Bei den Passagieren gab es 3,7 Millionen in allen Linien (+ 5,7%), von denen 880.000 auf internationalen Routen reiste, ein 25% mehr als in 2016. Utor erinnerte daran, dass die Expansion des Unternehmens in Nordafrika, wo das Unternehmen Wachstumspläne hat, dazu geführt hat, eine neue internationale Linie zwischen Nador (Marokko) und Almería bei 2017 zu eröffnen.
Innovation und Effizienz, die Meilensteine des Unternehmens in 2017
Utor erinnerte daran, dass diese neue Route einer der Meilensteine der Firma im letzten Jahr ist, zu der die Aufnahme in die Flotte der ersten gehört Eco schnelle Fähre einer Serie von vier für die Route zwischen Eivissa und Formentera und die Verpflichtung zu verflüssigtem Erdgas. Meilensteine, deren Roadmap die Ziele der Vereinten Nationen für nachhaltige Entwicklung sind.
Was den Beitrag der Reederei zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Gemeinden betrifft, in denen sie präsent ist, so ist die als Cash Flow, Hat Utor hervorgehoben, dass: "Unser sozialer Cashflow überstieg 386 Millionen Euro, 17,1% mehr als im Vorjahr, und der Beitrag zur öffentlichen Verwaltung betrug 5% mehr.".
Der Transport von Gütern, auf den die Hälfte der Baleària-Spediteure angewiesen ist, wuchs in 2017, da die Reederei zusätzliche 10,4% der Stückgüter mit insgesamt 5.664.000 transportierte. Die 79,6% der transportierten 400.000-Lastwagen sind auf den Balearenrouten gefahren.
Mit Blick auf die Zukunft
Die unmittelbare Zukunft der Reederei wird sich auf den Neubau, die Umstellung der Schiffsmotoren auf verflüssigtes Erdgas und den Bau neuer Terminals in Miami, Valencia und Barcelona sowie auf den weiteren Ausbau des Neuverkehrs konzentrieren der Norden Afrikas.
"Wir werden weiterhin in einer Welt arbeiten, in der Veränderungen schnell vonstatten gehen und daher Anpassung und Digitalisierung wichtig sind. Darüber hinaus ist es nicht möglich, sich ohne gemeinsame Werte weiterzuentwickeln. Verknüpfungen existieren nicht, es gibt nur einen Weg, dies gut zu machen.", hat Utor abgeschlossen.
Bedeutung der ökoeffizienten Navigation
Das Engagement für das Wachstum auf den Strecken und Dienstleistungen in 15% mehr geführt Meilen gesegelt, trotz dem die Geschwindigkeit der Ökoeffizienz ferris nächster Generation Baleària (die Emissionen CO2 mit Passagieren und Fracht durch bezieht, entsprechend den gefahrenen Meilen) erhöhte sich nur 3,1%.
Mit einer Investition in 2017-Flotte von 125 Millionen Euro hat Utor dies hervorgehoben "Unsere Bemühungen um eine ökoeffiziente Flotte dank der Anwendung verschiedener Innovationen und des festen Bekenntnisses zu sauberer Energie wie LNG tragen dazu bei, unser Engagement für die Umwelt zunehmend zu erfüllen.".
