El nuevo servicio municipal de autobús urbano BusDénia ha transportado a 38.487 pasajeros desde su puesta en funcionamiento el pasado 15 de junio hasta el 9 de julio, consolidándose como una alternativa al vehículo particular en Dénia. Estos datos, que combinan un periodo inicial gratuito con el posterior sistema tarifario, reflejan una acogida positiva por parte de los ciudadanos.
El balance inicial de BusDénia
Las cinco líneas de BusDénia han registrado un total de 38.487 usuarios en sus primeras tres semanas de operación. Durante los quince días iniciales, del 15 al 30 de junio, en los que el servicio fue gratuito, se contabilizaron 28.775 pasajeros. En este periodo, el pico de uso se alcanzó el 29 de junio con 2.304 usuarios.
La tendencia al alza se ha mantenido con la implementación del sistema tarifario a partir del 1 de julio. Del 1 al 5 de julio, 9.712 personas utilizaron el servicio, superando incluso el pico del periodo gratuito con 2.586 usuarios el 4 de julio. El concejal de Seguridad Ciudadana, Javier Scotto, afirma que «Podemos hablar, viendo que se mantiene y se supera el número de usuarios diario más allá del periodo gratuito, de que el servicio se está afianzando como un medio de transporte alternativo al uso del vehículo particular».
Las líneas más utilizadas y el servicio nocturno
La línea 3 de Les Marines es la más concurrida, acumulando más de la mitad del total de pasajeros registrados en junio. Le siguen en volumen de usuarios la línea 2 de Costa Calma y la línea 4 de Les Rotes. La línea 5 Circular, a pesar de su menor frecuencia, presenta buenos datos de usuarios y, según el concejal, «despunta como servicio a tener en cuenta en próximas revisiones y consolidación».
El servicio especial nocturno, disponible los viernes y sábados en la línea de Les Marines, también ha mostrado buena respuesta. El primer fin de semana de operación (19 y 20 de junio) fue utilizado por 130 pasajeros, cifra que ascendió a 176 pasajeros el siguiente fin de semana (26 y 27 de junio).
Puntualidad e incidencias
En cuanto a la puntualidad del servicio, se ha detectado un retraso global del 12% en el conjunto de las líneas. Esta situación, según se ha indicado, se ajustará en los próximos 2 o 3 meses. Las líneas con mayores demoras han sido la de Les Marines, seguida de Costa Calma.
Los bonos Senior +65 y Joven -18 han tenido una buena acogida entre la población y se espera superar los 1.000 adquiridos esta semana. Como incidencia relevante, durante los días de alerta meteorológica naranja por altas temperaturas, los sensores del bus eléctrico que cubre la línea del hospital se vieron afectados por el calor, lo que obligó a su sustitución temporal. Tras su revisión por técnicos del suministrador, el vehículo ya está reparado y en condiciones de circular.
Muy buen servicio (de momento), espero que continúe en temporada baja. Los padres con hijos menores agradecemos no tener que hacer de taxista siempre. Sigo pensando que esta clase de servicio debería ser gratuito para los menores (con carne jove) y mayores, pero los bonos son una buena alternativa. Hay que revisar la app porque tiene algunos fallos. Ahora falta que la gente lo use, para que no se suspenda este servicio.
Una exageración de precio el bono de +65 años.
En muchas ciudades es casi gratis
El trasporte público es un servicio fundamental en cualquier ciudad y aunque en principio parezca poco rentable , porque los ayuntamientos/ comunidad/gobierno central tienen que invertir mucho dinero poco a poco es rentable porque el usuario deja el coche en su casa, contamina menos, el riesgo de accidentes disminuye y los atascos en ciertas zonas desaparecen.
Si me faltaría un autobús que fuera directamente al centro comercial de la marina.No hace falta que saliera con mucha frecuencia, pero si cada 2 horas saliera un bus sería maravilloso porque ir allí supone usar tu coche privado , esa carretera es de doble dirección y siendo la distancia tan corta se podría valorar.
Y aunque los abonos me parecen que son formas de ahorrar dinero en el trasporte .Gratis no se pueden tener todos los servicios, tenemos que aportar una parte y a mí no me parece mal que sea en forma de abono donde el contribuyente tiene una rebaja en el precio