El smart fast ferry de Baleària, bautizado como Eleanor Roosevelt, ha comenzado ya a tomar forma en los astilleros Armón. Será el primer buque catamarán de alta velocidad de pasaje que navegará propulsado a gas natural licuado. Su proceso de construcción en los talleres de la compañía de Gijón se encuentra avanzado, según informan desde Baleària, por lo que prevén empezar a navegar con él el próximo año.
En los últimos días, el astillero ha realizado la puesta de quilla de este novedoso catamarán y ya se puede observar la primera sección del casco del buque. A este primer bloque ya construido se le irán uniendo y ensamblando el resto de las partes del barco. La finalización de la obra, pionera a nivel mundial liderada por Baleària junto con los astilleros Armón, está prevista para la primavera del próximo año 2020.
El Eleanor Roosvelt tendrá capacidad para 1.200 pasajeros y una bodega que podrá albergar hasta 500 metros lineales de carga y 250 turismos, o alternativamente 450 coches. En cuanto a los motores, permitirán alcanzar una velocidad de servicio de 35 nudos, con una velocidad máxima superior a los 40 nudos.
Baleària es una de las navieras pioneras a nivel mundial en el uso del gas natural licuado. El uso de este combustible es mucho más sostenible ya que reduce las emisiones dañinas a la atmósfera, despidiendo, entre otros, un 30% menos de CO2, uno de los principales gases de efecto invernadero.
