Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha anunciado esta tarde su decisión de suspender la línea 9 del TRAM entre Dénia y Calp ante la necesidad de mejoras que existen en el tramo y que ponen en peligro a los usuarios del tren. El gerente de la entidad, Ángel García de la Bandera, ha presentado esta mañana un informe de la situación y de las actuaciones realizadas y las propuestas de acción previstas.
Por ello, y hasta que finalicen los trabajos de renovación de vías e infraestructura así como la instalación del Bloqueo Automático y ATP (Protección Automática de Trenes) entre Calp y Dénia, se mantendrá cerrada la línea y se habilitarán autobuses alternativos para hacer esta ruta, con paradas en las propias estaciones o en puntos próximos y con los horarios actuales.
La Línea 9 de Benidorm a Dénia tiene más de 100 años y se trata de una vía sin electrificar y diseñada para velocidades máximas de 80 km/hora. Tras más de 20 años sin inversiones, los 30 kilómetros de vía que unen estas dos localidades precisan de una serie de mejoras y modernización. Precisamente la semana pasada, el President de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, inauguró las mejoras realizadas en el tramo entre Altea y Calpe, y ahora los trabajos de modernización se centrarán en la parte norte de la ruta.
Además de los trabajos anteriormente mencionados, a finales de este año se reiniciarán las obras de la mejora de instalaciones y preparación de comunicaciones, necesarias para la instalación del Bloque Automático y ATP, en las estaciones de Teulada, Gata de Gorgos y Dénia, que tiene un presupuesto de seis millones de euros.
En 2017 se acometerán las obras de renovación de vía e infraestructuras del tramo Calp-Teulada con una inversión de más de 14 millones de euros y posteriormente de los tramos Teulada-Gata de Gorgos y Gata de Gorgos-Dénia, y que se irán abriendo al servicio a medida que se complete su renovación e instalación del Bloqueo Automático y ATP.
