L'Associació de Clubs Nàutics ha sol·licitat als seus assessors jurídics que estudiïn possibles iniciatives legals per enfrontar-se a les tesis esgrimides per la Generalitat per iniciar un procés de privatització de les instal·lacions que actualment gestionen els clubs nàutics, ja que, al seu parer, la situació és molt clara des de l'aspecte legal.
La Conselleria d'Infraestructures ha presentat una modificació a la disposició derogatòria única de la llei de Ports de la Generalitat Valenciana, amagant-la dins de la tramitació de la Llei d'Acompanyament als Pressupostos. Està modificació proposa eliminar de la Llei de Ports el supòsit d'adjudicació directa de concessions quan el sol·licitant és un club nàutic.
Els clubs nàutics no s'expliquen aquesta mesura derogatòria, ja que si el marc legal Europeu obligués a la Generalitat Valenciana a treure a concurs públic les concessions dels Clubs Nàutics no seria necessari una modificació de la Llei de Ports com la que proposa.
La modificació proposada posa de manifest que la Llei permet sol·licitar una nova concessió sense concurs públic quan el sol·licitant és un Club Nàutic, de manera que des de la Conselleria volen eliminar aquesta possibilitat per permetre que les instal·lacions que actualment gestionen els Clubs Nàutics passin a mans privades .
Si la modificació de la Llei de ports prospera, es produirà un greuge comparatiu amb la Llei de Ports de l'Estat, que destaca pel reconeixement a la tasca dels clubs i permet atorgar una nova concessió a un Club Nàutic sense l'obligatorietat d'acudir a un concurs públic.
D'aquesta manera, hi haurà una clara indefensió per a l'activitat dels clubs en els ports que depenguin de l'Autonomia, davant d'aquells que es troben sota l'administració de l'Estat.
Així, en relació amb la directiva 2014 / 23 / UE del Parlament Europeu i del Consell, de 26 de febrer de 2014, relativa a l'adjudicació de concessió, cal assenyalar que aquesta directiva no s'aplica a les Concessions demanials que es regulen per la legislació patrimonial de les Administracions Públiques.
Cal recordar que el 15 de maig de 2015 es va emetre un informe per part de l'Advocacia General de la Generalitat on aclareix el règim jurídic aplicable als Clubs Nàutics. Aquest informe estableix clarament que la utilització privativa del domini públic portuari requereix de concessió demanial i, per tant, la gestió o explotació de les instal·lacions nàutic-esporteves de la Comunitat no ha de configurar-se com una concessió de gestió de servei públic ni subjectar-se a la normativa de la contractació pública.
En conseqüència, aquest document estableix que l'Administració no està obligada a convocar concurs quan el sol·licitant siga un club nàutic. Així mateix, quan el sol·licitant d'una concessió siga un club nàutic, el procediment és el que preveu l'article 34 i següents de la Llei 2 / 2014 de 13 de juny, sense necessitat de tràmit d'informació pública, ni de convocatòria de concurs ni tampoc del tràmit de competència de projectes.
Els clubs no volen amnisties ni pròrrogues temporals, sinó treballar amb garanties i amb una seguretat jurídica suficient per emprendre les reformes i inversions necessàries amb l'objectiu d'oferir el millor servei possible a tots els usuaris --inclosos esportestes, turistes i visitants-- de la nàutica de la Comunitat Valenciana.
L'únic beneficiat de la suposada amnistia és la mateixa Generalitat, que evita fer-se càrrec de les instal·lacions i deixa que sigan els clubs els que les mantinguen mentre guanya temps per preparar els seus concursos per donar entrada a les empreses privades.
Davant d'aquest panorama incert i el silenci de la Generalitat sobre les diverses sol·licituds de reunions, els clubs estan ja preparant accions de protesta i defensa com la interposició de contenciosos administratius i l'organització de concentracions i manifestacions per reclamar a l'administració diàleg en lloc d'imposició .
