De Yacht Club Association heeft haar juridische adviseurs gevraagd om wettelijke initiatieven om te gaan met het proefschrift door de regering aangevoerde beschouwen als een proces van privatisering van de faciliteiten die momenteel het beheer van de jacht clubs, omdat in zijn visie, de situatie te starten Het is heel duidelijk uit het juridische aspect.
Het Ministerie van Infrastructuur heeft een wijziging van de unieke afwijkende bepaling van de Havendienst van de Generalitat Valenciana ingediend, die deze verbergt in het kader van de verwerking van de Wet van Begeleiding tot Begrotingen. Dit amendement stelt voor om de veronderstelling van rechtstreekse gunning van concessies af te schaffen wanneer de aanvrager een nautische club is.
De jachtclubs verklaren deze afwijkende maatregel niet, want als het Europese wettelijke kader de Generalitat Valenciana ertoe zou dwingen openbaar te aanbesteden, dan zouden de concessies van de Nautische Clubs niet nodig zijn om de Havenwet aan te passen zoals voorgesteld.
De voorgestelde wijziging toont aan dat de wet het mogelijk maakt een nieuwe concessie zonder openbare aanbesteding aan te vragen wanneer de aanvrager een Yacht Club is, dus van het departement willen zij deze mogelijkheid elimineren om de faciliteiten die momenteel door de Nautische Clubs worden beheerd, in particuliere handen over te laten gaan .
Indien de wijziging van de wet havens floreert, zal er een onbillijkheid van de Wet op de poorten zijn, opgemerkt voor de erkenning van het werk van de clubs en het mogelijk maakt verlening van een nieuwe concessie aan een Yacht Club vrijblijvend bij te wonen een openbare wedstrijd.
Op deze manier zal er een duidelijke weerloosheid zijn voor de activiteiten van de clubs in de havens die afhankelijk zijn van de Autonomie, in vergelijking met die welke onder het bestuur van de staat vallen.
Dus, in relatie tot 2014 / 23 / EU van het Europees Parlement en de Raad van 26 februari 2014 over de toekenning van concessie richtlijn, dient te worden opgemerkt dat deze richtlijn niet van toepassing op de demaniales Concessies worden gereguleerd door de patrimoniale wetgeving van de openbare besturen.
We moeten niet vergeten dat de 15 een rapport uitgegeven door de Algemene Advocacy van de Generalitat, die de wettelijke regeling van toepassing is op zeilverenigingen verduidelijkt mei 2015. Dit rapport stelt duidelijk dat het privé-gebruik van de openbare poort wordt vereist openbare concessie en daarom, het beheer of de werking van en sport Nautical Comunitat faciliteiten moeten niet als een concessie van het beheer van de openbare dienst en onderworpen zijn aan de worden geconfigureerd regulering van openbare aanbestedingen.
Bijgevolg is het document staat dat de Administratie niet verplicht is om de wedstrijd te roepen indien de aanvrager is een nautische club. Ook wanneer de aanvrager van een subsidie is een jachtclub, wordt de procedure van artikel 34 ev 2 / 2014 van 13 juni Act zonder openbaar onderzoek of oproep tot mededinging, noch van de projectcompetentieprocedure.
De clubs willen geen amnestie of tijdelijke verlenging, maar werken eerder met garanties en met voldoende rechtszekerheid om de nodige hervormingen en investeringen door te voeren om alle gebruikers - inclusief atleten, toeristen en bezoekers - van de best mogelijke service te kunnen voorzien. de nautische van de Valenciaanse Gemeenschap.
De enige begunstigde van de vermeende amnestie is de Generalitat zelf, die de leiding over de faciliteiten vermijdt en de clubs hen laat houden terwijl ze tijd verdienen om hun wedstrijden voor te bereiden om toegang te geven aan particuliere bedrijven.
Geconfronteerd met dit onzekere landschap en de stilte van de Generalitat over de verschillende verzoeken om vergaderingen, bereiden de clubs al protest- en verdedigingsacties voor, zoals het indienen van administratieve geschillen en de organisatie van bijeenkomsten en demonstraties om de dialoog in plaats van oplegging door de administratie te eisen. .
