De raadsleden van Gent uit Denia - Centre Unificat, Miguel Llobell en Pepa Font, betwijfel dat als de regio niet gemobiliseerd is, het mogelijk is voor de Consell om de 9-lijn van de TRAM tussen Dénia en Calp te rehabiliteren. De aedielen hebben de "gebrek aan gevoeligheid" van de regerende partijen in de regio, "de grote vergeten" van de Valenciaanse Gemeenschap.
In deze zin hebben zowel Font als Llobell erop gewezen dat als de dingen zo blijven, Dénia dat zal zijn "het zesde Balearische eiland" dus incommunicado die zal blijven. Van GDCU bevestigen ze dat "Het is niet toegestaan voor Denia en de regio om te blijven zonder enige communicatie", omdat je nu alleen hier kunt komen via de AP7-tolweg.
Om deze situatie te voorkomen, wilden ze een beroep doen op de burgers van de Marina Alta, want volgens wat ze bevestigen, betwijfelen ze dat "Als de regio niet mobiliseert, heeft Generalitat Valenciana de nodige maatregelen genomen om deze situatie op te lossen".
Vermoeden over het rotondeproject op het knooppunt Joan Fuster
Pepa Font gaf toe verrast te zijn vanaf het moment waarop FGV ermee instemde een rotonde te maken in plaats van verkeerslichten in te stellen op de kruising van Diana Street met Joan Fuster, precies daar waar het treinspoor passeert. De burgemeester vroeg zich af of deze actie louter toeval was, en legde de mogelijkheid voor dat deze spoorwegactie al enige tijd wordt overwogen.
Miguel Llobell van zijn kant begreep niet waarom geen technisch rapport tot dusverre heeft uitgelegd dat de lijn gevaarlijk was voor reizigers in een trein die meer dan drie en een half uur nodig had om van Dénia naar Alicante te komen.
Maatregelen om te voorkomen dat het verkeer instort
Van GDCU vroeg de lokale overheid dat, nu de bussen elk uur de treinen zullen vervangen, maatregelen nemen en een parkeerplaats voor passagiers in en uit laten gaan, omdat zij bevestigen dat Manuel Lattur Street al instort. verkeer naar vertrektijden van de bus.
