Il portavoce di compromis per Denia, Rafa Carrió, ha trasmesso al senatore valenciano, Carles Mulet, la sua preoccupazione sullo stato di elaborazione dei progetti di rigenerazione del spiagge della costa di Denia, richiesta anni fa e che deve essere eseguita dal Ministero della transizione ecologica in tre aree: Playa de deveses, il tratto da Punta Molins al porto e il Marineta Beach Cassiana.
Mulet ha promesso di porre una domanda formale al Senato per chiarire in che stato sono i progetti, e nello specifico la procedura di gara per i lavori della spiaggia di Les Deveses, la più colpita, e dopo lo scorso mese di dicembre 2020, la Direzione Generale del ministero assicurerà "che il suo progetto sia quello più avanzato e che siano rimaste solo poche frange per iniziare a fare offerte per le azioni della costa, i frangiflutti programmati e gli apporti di sabbia".
Carrió ha trasferito la sua preoccupazione "poiché a questo punto non abbiamo ancora notizie di alcuna gara d'appalto per lavori, o quando saranno eseguiti" e ha aggiunto che "i residenti di les Deveses confidano che il progetto sarà terminato entro l'estate del 2022, che o mettiamo le batterie o sembra difficile ”.
Inoltre, sarà sollecitato a tenere un incontro formale con il Ministero della Transizione Ecologica, e anche con il Ministero dell'Ambiente con i gruppi municipali del Consiglio Comunale e rappresentanti dell'associazione di quartiere della zona perché "siamo informati di il quotidiano delle azioni pianificate sulla costa e premete per accelerarle ”.
Ho scritto e inviato diverse fotografie al sindaco, per diverse costruzioni abusive sul lungomare, prima di iniziare e che oggi stanno costruendo.
È stato ignorato.
Di fronte a MENA.
Un buco immenso nel terreno... c'è ancora molto da fare...
Non si può costruire a meno di 200 metri dalla riva e meno se non c'è il passaggio pedonale, occupato dal parcheggio Mena, estremamente pericoloso... poiché il pedone passa rilassato e viene investito... senza più... senza essere evitato in tempo...
Adesso fanno l'ultimo tratto della Rotas pedonale... quando hanno permesso quella costruzione... quello è stato il prezzo... ma le macchine sono ancora lì e non ci sono parcheggi nelle zone prive di alberi, che non c'è bisogna contare gli alberi, o non far passare i veicoli in tutte le Rota.
Autobus, taxi oa piedi, ecc.
E che la camminata da La Marineta, alla Mena, sia microcementata, con i salariati che la posano opportunamente a terra e un camioncino che la rilascia, finché il terreno non si livella e non è tortura e follia per gambe e piedi , passeggiando in un luogo idilliaco, come il Paseo de las Rotas.
Quello che difendo sono les platjes; non sposarli. O è che qualcuno si accontenti di non poter andare al platja, c'è così o lì?
Les platjes non hanno la prima o la seconda linea, né tutti hanno una casa sul lato della platja.
Jo no parle dels «occupa» di platjja, -che in i ha-. Parte delle trame che scompaiono e anche ciò che il mare sta importando per mancanza di difese sulla costa.. Parte dell'ecologia, della natura e delle proprietà di tutte loro. .
Quello che mostra intressa è Jes platjes. Se Costes te drets anche te impegni e se il mare ha preso un muro o una casa che c'era, in sòl usbà è perché Costes no
Compleix les seues obblighi: mantenere i costi (35% sono platjes). al seu lloc.
(Vore larticolo 132 punt 2 del Constituçió).
Per damunt degli Mnisiteri è il Llei i la Constitució.
Non è possibile continuare a gettare denaro pubblico nella rigenerazione delle spiagge che la prossima DANA (e quelle a venire) lasceranno di nuovo senza sabbia. Quindi si rigenereranno di nuovo e così via all'infinito. Il mare prima o poi recupererà ciò che gli è stato rubato. Costruire tra le dune ha un prezzo.
L'unica soluzione equa è che i politici, i loro partiti ei loro eredi paghino un risarcimento di tasca propria (che dovrebbe anche conoscere le conseguenze del voler vivere in prima linea a tutti i costi).
La crisi climatica è appena iniziata. Verrà un tempo in cui tutta la linea del fronte non varrà nulla perché il mare si porterà via tutto il cemento con cui l'avidità ha voluto seppellire la natura.
La maggior parte delle città costiere hanno il loro centro storico nelle zone più alte. Per qualcosa sarebbe.
Saverio,
Scusa se ti chiamo ignorante, ma quando dici qualcosa pubblicamente, devi essere rigoroso con la verità. Sulla spiaggia di Las Marinas, gli edifici originali in prima linea sono stati costruiti più di 150 anni fa, legalmente, quando non c'erano speculazioni e quando il mare era a più di 50 metri dalla costa attuale.
Quella frase banale che il mare sta recuperando ciò che è suo non è vera nel caso della spiaggia di Las Marinas. In questo caso il mare sta rubando la spiaggia di tutti, a causa dei lavori speculativi che sono stati eseguiti nell'Escollera Nord del porto, senza un progetto di impatto sulle correnti e sulle conseguenze sulla costa.
Non permettere che il tuo risentimento per non essere in prima linea non ti permetta di informarti, andare all'origine del problema, conoscere la verità e difendere ciò che alcuni politici, per i loro interessi personali, hanno preso a tutti noi, compreso il futuro generazioni e cercano un altro lato quando è necessario riparare il danno.
Ma che il Ministero all'epoca abbia già parlato e siano state messe sul tavolo soluzioni, cosa che a loro non piace è un'altra questione.
È necessario rispettare la legge sulle coste e i regolamenti / legge sullo spazio costiero di proprietà pubblica.
Per quanto riguarda le case e le terrazze non dovrebbero più esserci.
Tutto il resto vende fumo da Compromís.
Pienamente d'accordo