La 2016 restera dans l’histoire comme l’été des trains. À la nouvelle de la fermeture de la ligne 9 du TRAM entre Dénia et Calpe, la poursuite de la lutte pour un autre train, celui de la Côte, qui devrait unir la capitale de la région à Gandía et, par extension, à Valence, s’ajoute. .
Lundi prochain, l'agenda de la municipalité de Dénia sera réalisé par le train de la côte avec un objectif: obtenir le maximum de consensus avec tous les secteurs de la société régionale pour concevoir les actions en faveur du train de Gandia-Oliva-Dénia.
Dès le début, le maire rencontrera les porte-parole des groupes politiques représentant la municipalité afin de commencer à parler des allégations qui seront présentées au rapport du ministère du Développement sur l'inviolabilité du train Costa.
Le deuxième rendez-vous sera dans l'après-midi, à 18: heures 00, lorsque la réunion Xarxa d'Alcaldes à partir de Marina Alta à Dénia. Après cette réunion, le consistoire a convoqué les citoyens à une réunion dans la salle plénière où il écoutera les suggestions des habitants de la région.
Mardi, après avoir tenu toutes ces réunions, Grimalt rencontrera à Valence le ministre du Logement, des Travaux publics et de la Vertébration du territoire afin de transférer les conclusions.
Ébauche des allégations
Un premier projet de ces allégations a déjà été fait dans lequel il est clair "L'opposition frontale aux études de viabilité et de rentabilité négatives menées par le ministère du Développement et l'engagement sur une voie à moindre impact environnemental".
Les conseillères Maria Josep Ripoll et Josep Crespo Ils ont expliqué que dans le projet de revendications, le critère de la demande utilisé dans le rapport du ministère du Développement est mis en cause pour l'évaluation des trois variantes de présentation proposées, car il prend uniquement en référence la population de la municipalité de Dénia et L'élément principal, situé dans un rayon de quelques mètres 1.500 seulement de la station, n'inclut donc pas la population potentielle qui arriverait à la station au moyen d'un véhicule privé depuis d'autres points de la municipalité de Dénia ou d'autres villes de la région.
Les porte-parole des groupes politiques ont eu accès au projet jeudi, dans lequel l'équipe gouvernementale mise sur le match des Caragussos comme meilleur emplacement pour la gare de Gandia-Oliva-Dénia, sachant qu'il s'agit du point le plus approprié pour la municipalité. et pour le reste des utilisateurs de la région de Marina Alta en raison de son coût réduit, de son impact environnemental et de sa bonne connexion avec le TRAM et avec le reste des villes de la région.
