La compagnie de navigation Dianense Balčaria a annoncé l'investissement important de 60 millions d'euros pour convertir cinq de ses navires en bateaux alimentés au gaz naturel dans les deux prochaines années. Ceci est une modification qui permettra de réduire sur 45.000 tonnes de CO2, 4.400 tonnes d'oxyde d'azote (NOx) et de l'élimination totale des émissions de soufre et de particules par an.
Le premier des navires dans la flotte qui s'adaptera à la propulsion de gaz sera le ferry Nápoles, car il est prévu que ces travaux sont entrepris pendant l'hivernage de cet hiver.
A ces changements s'ajoute la construction de deux navires intelligents dans les chantiers navals de Visentini en Italie, dont le premier sera opérationnel à partir de février prochain.
Président Baleària, Adolfo Utor, a rappelé que le gaz naturel liquéfié est le combustible fossile le plus respectueux de l'environnement et souligne que "dans trois ans, l'entreprise prévoit que neuf navires navigueront avec cette énergie".
Pariez pour la durabilité
Baleària travaille sur des projets liés au gaz naturel liquéfié de 2012. Donc, en plus d’être un partenaire fondateur du Association espagnole du gaz naturel pour la mobilité (GASNAM), créée en 2013, a conclu des accords stratégiques avec Gas Natural Fenosa (qui a un contrat de GNL subministro exclusif à 10 ans) et Rolls Royce et Wärtsilä (pour les moteurs de construction). En outre, l'année dernière, il a lancé le premier générateur d'énergie GNL sur un navire à passagers, le Abel Matutes, et a un plan de formation en GNL pour ses inspecteurs d'équipage et de navire de 2015.
