L'estiu 2016 passarà a la història com un dels de més afluència de visitants a Dénia i la Marina Alta, una afluència que ha estat especialment notable en llocs emblemàtics del municipi com la Cova Tallada.
Els accessos durant els mesos forts de l'estiu han arribat a ser complicats causa de la gran quantitat de gent que acudia tant per terra com per mar, de manera que els ajuntaments de Dénia i Xàbia, Junt als tècnics de la Conselleria de Medi Ambient estudiaran els accessos perquè aquestes situacions no es tornin a viure en un lloc d'especial interès mediambiental.
En una reunió mantinguda per les tres administracions aquesta setmana a Dénia es va acordar convocar pròximament una jornada tècnica sobre custòdia i protecció de la Reserva del Cap de Sant Antoni per tractar els temes que afecten la zona i mantindre una reunió amb la Direcció del Medi Natural per tractar els problemes d'accés a la cueve per mar i terra.
Aquestes conclusions es van adoptar en una trobada amb la Conselleria de Medi Ambient en el qual es van celebrar diverses reunions tècniques per estudiar l'activitat que es realitza a la Reserva Marina del Cap de Sant Antoni amb l'objectiu de controlar que no afectin la flora i fauna de la zona.
A la reunió es va realitzar el seguiment a l'autorització de pesca artesanal a la reserva marina que es va concedir l'any passat a les embarcacions de Dénia i Xàbia per pescar en aigües de la reserva. Es va acordar seguir en la mateixa línia continuant amb el permís atorgat a les embarcacions de Dénia (10 en total) i de Xàbia (7) per pescar del 1 d'octubre de 2016 fins al 31 de març de 2017, amb la restricció que només puguen accedir 3 embarcacions al dia.
Els tècnics de la Conselleria es van reunir també amb representants dels clubs de busseig de la zona per lliurar-los l'esborrany del decret de regulació de les reserves marines de la Comunitat Valenciana que està elaborant la Generalitat. Aquest decret té com a objectius regular, entre altres aspectes, les condicions i tràmits de les pràctiques de busseig en zones d'especial protecció com la reserva marina del cap de Sant Antoni, agilitzar els tràmits burocràtics i regular les quotes de bussejadors que poden accedir diàriament a aquest zones.
