Compromís per Dénia ha fet públiques les seues propostes a l'avantprojecte de Transport urbà. Propostes que ha registrat com a al·legacions en el procés d'exposició pública vigent, ja que aquestes propostes, asseguren, no van ser tingudes en compte durant el procés previ.
Els suggeriments inicials anaven dirigides a millorar qüestions tècniques que afecten els recursos humans, a la periodicitat de les línies, a el cost i als mitjans mecànics de la prestació de servei "Que si no modificar-se, podria haver dificultat per adjudicar el servei", Ha dit Rafa Carrió, Portaveu de grup municipal.
Però, com ha explicat Agustí Espí, secretari local de Compromís, la principal proposta que es va fer des d'un primer moment és que l'autobús de la línia circular de l'nucli urbà estigui disponible tot l'any i no només en temporada alta com a aposta l'equip de govern. "La gent de Dénia no s'acostumarà a un servei que només està disponible a l'estiu. Nosaltres proposem que siga una línia per a tots els deniers i denieres i no només per als turistes i els de segona residència. No trobem sentit a què es pagui un autobús íntegre per circular només 3 mesos a l'any ".
Compromís també ha volgut proposar modificacions a la ruta circular, que no contempla el centre urbà "Hem d'oferir una alternativa de qualitat als cotxes, i no té sentit que no passi per llocs com el Mercat o el Centre de Salut si s'està afavorint la peatonalització de centre", Ha apuntat Carrió.
Per això, la següent proposta és modificar la ruta i canviar la parada principal, fent-la al Hotel Costa Blanca "I així faria una primera volta pel centre de Dénia". Seguiria cap a la rodona de l'Haití, l'Esplanada Cervantes, i calli el Mar per baixar pel carrer Carles Sentí, "On es podria anar a comprar a el Mercat, a la carrer Marqués de Campo i la resta de centre, afavorint el comerç local cèntric ". Després baixaria cap al supermercat de Patricio Ferrándiz i seguiria cap a l'avinguda Marquesat, prop de el Centre de Salut. Finalment, tornaria per Pintor Llorens cap a la parada de eixida i continuaria amb la ruta proposada per l'equip de govern.
Així mateix, indiquen en les al·legacions que es treguin parades molt properes de la ruta circular, una a la zona Miguel Hernández, i una Patricio Ferrándiz amb carrer Diana; i que el cost de l'bitllet inclogui diversos viatges durant una sèrie d'hores.
"Apostem fermament pel transport públic per aconseguir una Dénia sostenible, amable i per a les persones, però ha de ser un servei tot l'any i que passi pel centre de Dénia, complint amb totes les qüestions tècniques perquè siga una realitat i no es quede només en una voluntat, com ha passat en les últimes ocasions ". Per això, ha volgut també fer una crida a que la ciutadania participe ara en el període d'exposició aportant les seues propostes.
