De pleziervaartsector blijft zijn belang claimen in de regio La Marina Alta. Volgens de laatst bekende gegevens leven meer dan 2.000 gezinnen in de regio van deze sector, die nu al goed is voor bijna 5% van het BBP (Bruto Binnenlands Product) van het gebied.
Bovendien, volgens professionals in de sector, heeft elke door hun bedrijven gegenereerde baan een impact op de creatie van zeven indirecte banen. Ze benadrukken ook dat dit het hele jaar door klusjes zijn, zonder werknemers in de winter te ontslaan.
Deze verklaringen werden afgelopen woensdag afgelegd in de loop van de bijeenkomst van de bedrijven van de nautische sector van de Marina Alta in de faciliteiten van de Puerto Deportivo. Jachthaven van Dénia. De voorzitter van de Vereniging van Havens en Sporten van de Valenciaanse Gemeenschap, Gabriel Martínez, verzekerde dat "De Marina Alta is een gebied dat relevant is in de pleziervaart".
Het centrale thema van deze bijeenkomst was het project van de nieuwe Site of Community Importance (SCI), die tot doel heeft een reeks gebruiksmogelijkheden van de maritieme ruimte te reguleren vanuit het Arenal-strand Javea naar de Cap d'Or van Moraira.
In dit verband wees Gabriel Martínez op een feit dat van fundamenteel belang zou moeten zijn bij de lancering van de LIC en dat de vloot die in dit gebied vaart niet langer is dan acht meter, "het zijn schepen die geen negatieve impact hebben op de posidonia". Bovendien zijn het schepen die hier het hele jaar door blijven "heel anders dan wat er gebeurt in Formentera, waarvan de vloot een seizoensinvloeden heeft van twee maanden en een veel grotere lengte".
Volgens recente wetenschappelijke studies, "Onze wateren en kustfondsen genieten een buitengewone gezondheid, dus de voorgestelde SCI gaat proberen een niet-bestaand probleem op te lossen, het welzijn van meer dan 2.000 gezinnen onnodig in gevaar te brengen en schade toe te brengen aan vele andere sectoren die worden beïnvloed door zeilen. Laten we voorzichtig zijn, we bestuderen de effecten van dit initiatief zorgvuldig en we gaan met elkaar nadenken, aangezien de gevolgen onherstelbaar kunnen zijn "voegde Martinez toe.
De LIC's worden beheerd door het ministerie van Landbouw en Visserij, Voedsel en Milieu. Maar de Marina Alta is door het ministerie zelf beschouwd als een uitzondering en heeft daarom een extern bedrijf ingehuurd om een rapport op te stellen. Een reeks participerende workshops wordt gehouden en in juli moet dit Franse bedrijf het rapport hebben afgerond voor, in de maand augustus, de beschuldigingen.
