De 6 leugens en twijfelachtige waarheden van de TRAM tussen Dénia en Alacant

De feestperiode voor het herstellen van een dienst die naar Dénia is ingetrokken, is al verstreken, dus het is tijd om te stoppen om te beoordelen of wat was beloofd echt is verkregen. En de waarheid is dat de TRAM in veel opzichten niet voldoet aan de verwachtingen die de managers zelf hadden gecreëerd.

Passagiers die een trein instappen op het station van Lucero de Alacant

In sommige zaken is de TRAM beter dan het lijkt. Het is een comfortabel, stil vervoermiddel, zonder gerammel en relatief snel tussen stations van de Marina Alta. In de meeste opzichten blijft het echter ver achter bij de verwachtingen, wat suggereert dat het de investering misschien niet waard was.

Nadat we het uit de eerste hand hebben geverifieerd, verzamelen we hier al die onwaarheden die zijn verteld en worden verteld over het reizen met de TRAM van Dénia naar Alicante, evenals een veronderstelde waarheid die moeilijk te geloven is.

Leugen: de service is de ruggengraat van de Marina Alta

TRAM Lijn 9 heeft acht haltes in de Marina Alta. Vier van hen behoren tot Dénia (La Xara meegerekend). De andere vier staan ​​in Gata, Teulada, Benissa en Calp. Dat van de 33 gemeenten die de regio heeft, de trein er slechts vijf bereikt, is geen ruggengraat, hij profiteert van de doorgang van het spoor naar de plaats waar je heen wilt, in dit geval de hoofdstad van de Marina Alta. Er zijn 28 gemeenten in de regio die deze "trenet", zoals de president van de Generalitat het noemde, niet hebben.

Met andere woorden, van de 184.000 inwoners in de Marina Alta hebben ruim 86.000 inwoners geen treinverbinding.

Liegen: de bussen zijn op

Dat meldde deze krant gisteren, blijven passagiers van TRAM Lijn 9 afhankelijk van bussen om hun reis te voltooien. In dit aspect blijft het hetzelfde sinds 2016, alleen de sectie verandert.

TRAM-passagiers aan boord van de bus in Benidorm

Er is niet veel gepubliceerd, maar tussen de Benidorm Intermodal-halte en de Benidorm-halte worden enkele werken uitgevoerd die het gebruik van het spoor onmogelijk maken, dus passagiers moeten op een bus stappen die de stations elk uur met elkaar verbindt. Deze banen zullen enkele weken duren, al gaan sommige gebruikers van de dienst ervan uit dat ze pas met Pasen zullen eindigen.

Leugen: de TRAM heeft in 2023 twee overstappen

Rekening houdend met het vorige punt, heeft het weinig zin om te zeggen dat de reis met twee overstappen zou worden gemaakt, aangezien er drie zijn die de Benidorm-bus tellen. De autoriteiten vroegen om geduld omdat we in de loop van 2023 een extra overstap zouden krijgen om in Alacant te komen, de voorlopige uit Teulada. De normale werking is met een enkele overstap op het station van Benidorm, van lijn 9 naar 1, die behouden blijft. Nu hebben we die van het station van Benidorm en die van Teulada, maar ook een andere, de bus.

Werken in Benidorm die invloed hebben op lijn 9 van de TRAM

Leugen: in Teulada wacht de trein op je op het spoor om de overstap zonder tijdverlies te maken

Om de overstap te compenseren die in Teulada plaatsvindt terwijl de werkzaamheden aan de bruggen tussen de gemeente en Benidorm zijn afgerond, beloofde wethouder Rebeca Torró dat ze geen minuut zou verliezen bij de halte Teuladina omdat de andere trein daar zou wachten dezelfde manier aankomen Het zou zijn om van de ene naar beneden te gaan om naar de andere te gaan. Dit wordt gerespecteerd in de reizen aan het begin van de ochtend, maar we hebben kunnen verifiëren dat ze naarmate de dag vordert ongecoördineerd worden, vooral als je naar Dénia gaat, en zelfs vertragingen veroorzaken met betrekking tot de officiële vertrektijd.

De trein is net aangekomen van Benidorm naar Teulada en er staat niemand op je te wachten op het spoor om de reis voort te zetten

Leugen: de duur van de reis is 181 minuten (drie uur)

De duur van de reis van Dénia naar Alacant is verre van de beloofde drie uur in de officiële aankondigingen. Volgens de website zouden ze na een reis van 181 minuten vanuit Dénia de provinciehoofdstad moeten bereiken. We hebben echter geverifieerd dat de route drie en een half uur duurt, onder meer vanwege de bustransfer tussen Benidorm en Benidorm Intermodal. Daarnaast kan dit nog meer vertraging oplopen door het gebrek aan afstemming tussen de bus en de aankomst en vertrek van de trein, aangezien er maar één per uur vertrekt, waardoor je de eerstvolgende trein mist die een paar minuten later vertrekt om verder te rijden. route.

Twijfelachtige waarheid: de overslag van Teulada wordt dit jaar geëlimineerd

Torró bevestigde ook dat de overslag van Teulada alleen in 2023 in bedrijf zou zijn, terwijl de werken aan de bruggen tussen die stad en Benidorm duurden. Ze zullen naar verwachting dit jaar eindigen, maar het ziet er niet naar uit dat ze in de komende maanden zullen eindigen. Ze bevinden zich nog in een zeer vroege staat, dus het zou een zeer aangename verrassing zijn als de bouw dit jaar wordt afgerond.

Huidige status van de werken aan de TRAM Lijn 9 bruggen