De TRAM-reis tussen de twee meest afgelegen stations, die in Dénia en die in Alacant, heeft altijd de reputatie gehad extreem lang te zijn. Iets wat ze op geen enkel moment hebben proberen te verbergen en waarover grappen zijn gemaakt bij tussenkomsten van de administratie. Het is leuk, maar niet zozeer voor degenen die deze openbare dienst nodig hebben.
Alle officiële communicatie sinds de presentatie van de dienst ging er al van uit dat de reis tussen Dénia en Alacant - Luceros drie uur duurde. Om precies te zijn, zoals het vandaag nog wordt aangekondigd op de TRAM-website, vereist het een investering van 181 minuten, iets wat maar weinig mensen zich kunnen veroorloven. Het staat echter nogal ver van de realiteit.
De treinreis vanuit Dénia en aankomst op het station van Luceros bereikte deze donderdag 211 minuten. Dat wil zeggen, meer dan drie en een half uur. Dit kan voorlopig zijn, aangezien een extra overstap en waarvan niet veel is nagepraat, de reis verlengt. Door een groot project in Benidorm wordt gedurende enkele weken of maanden een geïmproviseerde busverbinding tussen de twee stations gebruikt, een dienst die elk uur vertrekt en meestal niet samenvalt met de aankomst van lijn 1, tussen Alacant en de stad van Marina Baixa.
Echter, met alle stipte transfers naar uw afspraak, heeft de reis al de eerder genoemde drie en een half uur bereikt, een duur die de norm zou kunnen zijn totdat de werken in Benidorm voltooid zijn.
Weer een zwendel van Timo Puig.
Ik kom vóór dat stinkende dieselgedoe in Alicante met:: auto, motor, bromfiets, bus, taxi, bla bla auto, elektrische motor, elektrische bromfiets, elektrische fiets, racefiets, quad, motorcross, elektrische scooter en te paard.
Provincie zonder spoorwegen, zoals honderd jaar geleden; nu, toerisme alles wat je wilt. Een ecologische ramp, bovendien alles met een auto
Wanneer de werken aan het viaduct van Barranc del Quisi klaar zijn, wordt de reis met een half uur ingekort. Nu zijn ze bezig met de verbouwing van het station van Benidorm. Het zijn allemaal verbeteringen. Het is een voorstedelijke of tramdienst, wacht niet op een vogel.
100 km. Drie en een half uur…..
Maar voor wie dient die trein?
Alleen gepensioneerden en nutteloze toeristen.
Weer een schandaal in zicht.
Ze zouden moeten overwegen om uitdrukkelijke schema's te maken zodat mensen er gebruik van kunnen maken (studenten, werknemers, enz.)
Nou, het bevalt me goed, vooral voor mijn dochter die in Benidorm studeert. Het is bekend dat het 1 uur is tussen kat en Benidorm. Maar de gezinsbesparingen in termen van wat benzine momenteel kost? En de verplaatsing van ouders om hun kinderen op te halen? Het is duidelijk dat voor degenen die van plan zijn een vrijetijdsreis te maken, 3'30 echt kostbare tijd is. Maar voor de arbeiders is het een besparing.
Wat jij zegt is precies het tegenovergestelde.
We zijn de botanische huurmoordenaars op dit forum al beu.
Zonder "inactieve toeristen en gepensioneerden" zouden veel mensen geen werk hebben in Denia - denk er eens over na!!! Het geld dat aan deze tram / trein wordt verspild, is echter obsceen