Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) zal in 30 meer dan 9 miljoen euro toewijzen aan moderniserings- en verbeteringsacties op lijn 2019 tussen Benidorm en Dénia, volgens het begrotingsproject van Generalitat Valenciana voor 2019.
De projecten die in deze begroting zijn opgenomen, hebben betrekking op de spoorvernieuwing van de trajecten Calp-Teulada en Teulada-Gata de Gorgos-Dénia; de aanschaf van de 6 dubbele treinen; de spoorvernieuwing van het station van Benidorm; en de aanpassing van de perrons van de reeks stations en haltes op deze lijn voor het nieuwe rollend materieel.
In Alicante heeft FGV een budget van 41,2 miljoen euro, wat vergeleken met de 32 miljoen euro in 2018 een stijging betekent van 28,75%.
Het budget van FGV voor 2019 bedraagt inclusief deze investeringen 280 miljoen euro. Deze budgettoewijzing maakt het mogelijk om de personeels-, bedrijfs- en schuldenlasten van het bedrijf in Valencia en Alicante te dekken.
Alles wat betekent dat we Dénia niet moeten verenigen met Madrid, Alicante, Valencia, is ALLEEN naar onze navel blijven kijken, en doorgaan zonder toerisme, handel, nautische activiteiten en ALLES wat we kunnen bieden en bereiken te promoten... En de jeugd blijft werkloos, of met onzekere banen, ZONDER VERZEKERING, en geld verdienen. Laten we met deze doelstellingen eens kijken waar we terecht zullen komen. GRAAG GEDAAN
Ik denk dat ze echt vooruit plannen... Ik hoor dat ze nu naar zweeftreinen kijken met robots aan boord die bier, wijn en paella serveren terwijl ze opera zingen! Eerlijk gezegd, hoe kan zo’n belangrijke stad als Denia zo geïsoleerd zijn?!
Niet slecht, zoals met alles, het hangt af van de doelstellingen.
Laten we eens kijken, stel dat je naar Valencia, Madrid wilt reizen….
Welke trein kan ik gebruiken?
Uit wat ik heb kunnen analyseren lijkt het antwoord eenvoudig: geen.
Het zou niet zo vergezocht zijn om op het niveau van de Autonome Gemeenschap te denken aan volledige en geïntegreerde communicatie, als het management wordt overgedragen, dan aan het mogelijk maken van de noodzakelijke verbindingen om de toegang van mensen tot onze enclaves te vergemakkelijken, of we dat nu leuk vinden of niet. een van de grootste bronnen van inkomsten is toerisme, en het faciliteren van transport is essentieel, Madrid Denia?
Het terugbrengen tot iets provinciaals is geen oplossing, het zou vergelijkbaar zijn met het openen van een buurtmetrolijn, wat heel erg goed is, maar geen oplossing biedt voor de toekomst van de steden La Marina.
Ik schat dat als we in termen van verkiezingen denken, de groepen die de richting van onze steden willen bereiken, in hun programma en dus in hun engagement doelstellingen met hogere doelen zullen moeten opnemen, om voor eens en voor altijd te onderhandelen over de spoorverbindingen tussen Valencia en Denia. . , met tijden die het aanbod aantrekkelijk maken. De rest zou weinig minder zijn dan op de foto verschijnt.
Fantastisch waar, als u een directe Verbindung Dénia – Airport Alicante heeft. Von dem tråumen viele Denianer.
Dit is allemaal heel goed, maar tegen de tijd dat we de sectie Denia-Gandia verlaten, wat is dan het enige dat nog ontbreekt om de hele Valenciaanse gemeenschap te verenigen? Het zou fantastisch zijn om met de trein van Alicante naar Valencia te kunnen reizen, als na de tijd dat deze voor de werkzaamheden stil heeft gestaan nu blijkt dat deze nog niet af is, dit werk is voor eeuwig.
Wanneer gaat de spoorlijn weer open???