De buitenwijk van de medina van Daniya, bij Arabische bronnen bekend als Rabad Amir, met een trapeziumvormig plan, beslaat een oppervlakte van 12 hectare, ten zuidoosten van de Medina. Het is omgeven door een stevige muur. Het was ermee verbonden door middel van een brug. In een van de hoeken van de maritieme gevel signaleerde en controleerde een toren, mogelijk een verschansing, de havenruimte. Het wordt genoemd door historische toponymie als de Torre d'En Carros. Bijna een eeuw geleden verdwenen, lijkt het weerspiegeld in de historische cartografie en in het fotografisch verslag van tussen 1870 en 1900.
De versterkte omheining van de Arrabal biedt een uniform ontwerp en conceptie in termen van organisatie van de ruimte. We zouden het chronologisch plaatsen in de eerste decennia van de elfde eeuw. Het is dan dat het vestingwerksysteem van de westelijke muur van De Fortí, met een canvas versterkt met halfronde torens.
In de tweede helft van de XNUMXe eeuw zou het worden begiftigd met een aanvullende barbican, die nieuwe concepten op het gebied van fortificatie en verdediging weerspiegelde.
De tekst van Al-Idrisi, een geograaf uit de XNUMXe eeuw, verwijst naar hen als een van de kenmerken die deze welvarende Andalusische havenstad definieerden: “Dénia is een stad aan de kust, zeer dichtbevolkt en mooi. Het heeft een grote buitenwijk en zeer sterke muren, die aan de oostkant in de zee zelf zijn gebouwd, met veel kunst en wijsheid [sic]. Het heeft een zeer ontoegankelijke citadel, die een volledig gecultiveerd landschap domineert, met name beplant met vijgenbomen en wijngaarden.
Tekst: Josep A. Gisbert Santonja. Sant Lluch, 2008.
Foto's: Josep A. Gisbert Santonja
'Afgescheiden van de stad in het zuiden was ook de ommuurde buitenwijk, en met zijn torens op intervallen zoals de doeken van die muur. De ruïnes zijn zo duidelijk dat ze de hele omtrek voor ons onthullen.
De muren en torens verlieten de ruimte die we hebben genoemd tussen de oude stad en gingen verder langs de kust voor een uitbreiding van vijfhonderd meter naar de toren van En Carróz.
Na een ruimte van dertig meter liep die muur in dezelfde richting verder, maar zonder enige toren die een ruimte van driehonderdzeventig meter besloeg.
Deze stukken muur die van noord naar zuid lopen, hebben aan beide uiteinden andere loodlijnen van oost naar west van driehonderd meter, die samenkomen met een andere muur die evenwijdig is aan die aan de kust.
Roc Chabàs, Geschiedenis van de stad Dénia. Dénia, 1874.
